ปัญหาการบำรุงรักษาและการจัดการของ RIGS สว่านสมอเหมืองถ่านหินไฮดรอลิก
โดยทั่วไป การเลือกน้ำมันระบบไฮดรอลิกควรเป็นไปตามข้อกำหนดต่อไปนี้: ต้องไม่มีไอน้ำ อากาศ หรือสิ่งเจือปนอื่น ๆ ที่เสี่ยงต่อการกลายเป็นไอหรือกลายเป็นไอ มีประสิทธิภาพการหล่อลื่นที่ดีเยี่ยมและมีความแข็งแรงของฟิล์มของเหลวที่สูงมาก มีความคงตัวทางเคมีในระดับสูง ความหนืดที่เหมาะสมและประสิทธิภาพอุณหภูมิความหนืดที่ดี สำหรับน้ำมันไฮดรอลิกของแท่นขุดเจาะ ขอแนะนำให้ใช้น้ำมันไฮดรอลิก Lanchou หรือ Shangchou (200 40n1m ² /iS) ในกรณีที่แหล่งที่มายาก สามารถใช้น้ำมันจักรกล 30# ได้ในฤดูร้อน และน้ำมันจักรกล 20# ในฤดูหนาว
อันตรายและมาตรการป้องกันการปนเปื้อนของน้ำมันในระบบไฮดรอลิก การปนเปื้อนของระบบไฮดรอลิกเป็นสาเหตุสำคัญของความล้มเหลวของไฮดรอลิก สารปนเปื้อนที่ผสมเข้าสู่ระบบจะเร่งการสึกหรอ การเสียดสี การเผาไหม้ และแม้กระทั่งความเสียหายของชิ้นส่วนไฮดรอลิก หรือทำให้วาล์วทำงานผิดปกติหรือเสียงดัง สิ่งปนเปื้อนสามารถอุดตันรูปีกผีเสื้อหรือช่องว่างควบคุมปริมาณของส่วนประกอบไฮดรอลิก เปลี่ยนแปลงประสิทธิภาพการทำงานของระบบไฮดรอลิก ทำให้เกิดการทำงานผิดปกติหรือแม้แต่ความล้มเหลวโดยสิ้นเชิง และนำไปสู่การทำงานผิดพลาดและอุบัติเหตุได้ อนุภาคฝุ่นในกระบอกไฮดรอลิกจะเร่งความเสียหายของซีล ทำให้เกิดรอยขีดข่วนที่พื้นผิวด้านในของกระบอกกระบอกสูบ เพิ่มการรั่วซึม ทำให้แรงขับไม่เพียงพอหรือการทำงานไม่เสถียร การคลาน ความเร็วลดลง ทำให้เกิดเสียงและการสั่นสะเทือนที่ผิดปกติ นอกจากนี้ยังอาจทำให้ตัวกรองอุดตัน ทำให้ปั๊มไฮดรอลิกดูดน้ำมันได้ยาก ส่งผลให้น้ำมันไหลกลับไม่ดี และทำให้เกิดโพรงอากาศ การสั่นสะเทือน และเสียงรบกวน เมื่อการอุดตันรุนแรง ตะแกรงตัวกรองจะถูกเจาะเนื่องจากมีความต้านทานมากเกินไป ทำให้สูญเสียฟังก์ชันการกรองโดยสิ้นเชิง และสร้างวงจรที่เลวร้ายในระบบไฮดรอลิก ดังนั้นจึงจำเป็นต้องเสริมสร้างการจัดการ ป้องกันการปนเปื้อนของน้ำมัน และรับรองการทำงานของระบบไฮดรอลิกที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้ (1) อันตรายจากการปนเปื้อนของน้ำมันต่อระบบไฮดรอลิก: การปิดกั้นช่องว่างระหว่างชิ้นส่วนที่ค่อนข้างเคลื่อนไหวของส่วนประกอบไฮดรอลิก เช่น ปั๊มและวาล์ว การปิดกั้นรูปีกผีเสื้อ รูหน่วงและพอร์ตวาล์วในส่วนประกอบไฮดรอลิก และการป้องกันไม่ให้ส่วนประกอบทำงานตามปกติ เมื่อสิ่งสกปรกเข้าไปในช่องว่างระหว่างชิ้นส่วนที่ค่อนข้างเคลื่อนไหวของส่วนประกอบไฮดรอลิก มันจะเกิดรอยขีดข่วนที่พื้นผิวการผสมพันธุ์ ทำลายความแม่นยำและความขรุขระของพื้นผิวของพื้นผิวผสมพันธุ์ เร่งการสึกหรอ เพิ่มการรั่วไหลของส่วนประกอบ และบางครั้งทำให้แกนวาล์วติด ส่งผลให้ส่วนประกอบเสียหาย สิ่งสกปรกในน้ำมันมากเกินไปทำให้ปั้มน้ำมันดูดน้ำมัน: (1) ตัวกรองน้ำมันที่จุดดูดอุดตัน ส่งผลให้มีแรงดูดมากเกินไป ซึ่งทำให้ปั้มน้ำมันไม่สามารถทำงานได้ตามปกติ ทำให้เกิดเสียงดังและแรงสั่นสะเทือน; สิ่งสกปรกในน้ำมันจะทำให้เสื่อมสภาพ เมื่อน้ำผสมลงในน้ำมัน จะทำให้น้ำมันเกิดการอิมัลชัน ลดประสิทธิภาพการหล่อลื่น เพิ่มค่ากรด อายุการใช้งานของส่วนประกอบสั้นลง และเพิ่มการรั่วไหล (2) มาตรการป้องกันการปนเปื้อนของน้ำมัน ในบรรดาข้อผิดพลาดทั่วไปในระบบไฮดรอลิก สาเหตุหลายประการเกิดจากน้ำมันที่ไม่สะอาด ดังนั้นการรักษาความสะอาดของน้ำมันจึงเป็นสิ่งสำคัญในการบำรุงรักษาอุปกรณ์ไฮดรอลิก มาตรการป้องกันการปนเปื้อนของน้ำมันมีดังนี้ ควรรักษาความสะอาดบริเวณรอบถังน้ำมันและปิดฝาถังน้ำมัน ควรเปลี่ยนน้ำมันเครื่องในถังน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นประจำ โดยทั่วไปควรเปลี่ยนน้ำมันเครื่องหลังจากใช้งานครบ 1,000 ชั่วโมง เมื่อหยอดน้ำมันควรผ่านตัวกรองที่มีขนาดตาข่าย 120 ขึ้นไป ตรวจสอบและทำความสะอาดตัวกรองเป็นประจำ ทำความสะอาดส่วนประกอบไฮดรอลิกด้วยน้ำมันก๊าดเป็นประจำและปลดบล็อกท่อ ตรวจสอบข้อต่อท่อและอุปกรณ์ปิดผนึกระหว่างท่อและส่วนประกอบเป็นประจำ
3. อันตรายจากอากาศเข้าสู่ระบบไฮดรอลิกและมาตรการป้องกัน น้ำมันที่ใช้ในระบบไฮดรอลิกมีความสามารถในการอัดต่ำมาก แต่ความสามารถในการอัดอากาศแรงดันต่ำจะสูงมากประมาณ 10,000 เท่าของน้ำมัน แม้ว่าจะมีอากาศอยู่ในระบบเพียงเล็กน้อย แต่ผลกระทบก็มีนัยสำคัญและอาจทำให้ระบบทำงานผิดปกติได้ (1) อันตรายจากอากาศเข้าสู่ระบบไฮดรอลิก อากาศที่ละลายในน้ำมันไฮดรอลิกจะหลุดออกจากน้ำมันเมื่อความดันต่ำ ทำให้เกิดเสียงดังในระบบไฮดรอลิก ทำให้เกิดฟองอากาศและโพรงอากาศ เมื่อไปถึงบริเวณที่มีแรงดันสูง ภายใต้แรงกระแทกของน้ำมันแรงดัน ผิวฟองจะแตกออกเป็นเสี่ยง ทำให้เกิดแรงดันเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว และสร้างเสียงรบกวนในระบบ เมื่อการระเหยของน้ำมันถูกบีบอัดอย่างรวดเร็ว จะปล่อยความร้อนจำนวนมากออกมา ทำให้เกิดความร้อนสูงเกินไปในท้องถิ่น และสร้างความเสียหายให้กับส่วนประกอบไฮดรอลิกและน้ำมันไฮดรอลิก อากาศในน้ำมันมีการอัดตัวได้สูง ทำให้ส่วนประกอบในการทำงานคลานและสั่น จึงรบกวนการทำงานที่ราบรื่น ฟองอากาศจำนวนมากที่ผสมอยู่ในน้ำมันจะทำให้น้ำมันเสื่อมสภาพ ลดอายุการใช้งาน และเร่งการสึกหรอของส่วนประกอบ (2) มาตรการป้องกันอากาศเข้าสู่ระบบไฮดรอลิก ควรสังเกตประเด็นต่อไปนี้ระหว่างการใช้งานและการบำรุงรักษา ขึ้นอยู่กับสาเหตุที่แตกต่างกันของอากาศเข้าสู่ระบบไฮดรอลิก: ตรวจสอบระดับน้ำมันในถังน้ำมันเป็นประจำเพื่อให้แน่ใจว่ามีน้ำมันในถังเพียงพอ
4: รักษาจากลักษณะที่ปรากฏ เช่น ข้อต่อหลวมหรือไม่ น้ำมันรั่ว มีรอยร้าวในท่อหรือไม่ เป็นต้น ก่อนสตาร์ทปั๊มให้ตรวจสอบว่าเติมน้ำมันตามต้องการหรือไม่ และอุณหภูมิน้ำมันปกติหรือไม่ เมื่ออุณหภูมิต่ำกว่า 10°C ควรใช้งานโดยไม่ต้องโหลดนานกว่า 20 นาที (โดยเฉพาะในฤดูหนาว) การตรวจสอบการสตาร์ทปั๊มและหลังสตาร์ท: เมื่อสตาร์ทปั๊ม ควรสตาร์ทในลักษณะสตาร์ท-ดับเครื่องเพื่อเพิ่มอุณหภูมิน้ำมัน และให้แน่ใจว่าอุปกรณ์ขับเคลื่อนทำงานได้อย่างราบรื่นก่อนเข้าสู่การใช้งานปกติ หลังจากที่ปั๊มเริ่มทำงาน จำเป็นต้องตรวจสอบด้วยว่ามีปรากฏการณ์ไม่พึงประสงค์ใดๆ เช่น การเกิดโพรงอากาศ ความร้อนสูงเกินไป และฟองอากาศหรือไม่ 