Hidrolik kömür madeni ankraj sondajı RIGS'nin bakım ve yönetim sorunları
Genel olarak, hidrolik sistem yağının seçimi aşağıdaki gereksinimleri karşılamalıdır: Buharlaşmaya veya buharlaşmaya yatkın buhar, hava veya diğer yabancı maddeleri içermemelidir. Mükemmel yağlama performansına ve çok yüksek sıvı film mukavemetine sahiptir. Yüksek derecede kimyasal stabiliteye sahiptir; Uygun viskozite ve iyi viskozite-sıcaklık performansı. Sondaj kulesi hidrolik yağı için Lanchou veya Shangchou hidrolik yağının (200 40n1m² /iS) kullanılması tavsiye edilir. Kaynağın zor olduğu durumlarda yazın 30#, kışın ise 20# mekanik yağı kullanılabilir.
Hidrolik sistemlerde yağ kirliliğinin tehlikeleri ve önleyici tedbirler Hidrolik sistem kirliliği, hidrolik arızaların önemli bir nedenidir. Sisteme karışan kirletici maddeler hidrolik parçaların aşınmasını, aşınmasını, yanmasını ve hatta hasar görmesini hızlandıracak veya valf arızasına veya gürültüye neden olacaktır. Kirletici maddeler hidrolik bileşenlerin kısma deliklerini veya kısma boşluklarını tıkayabilir, hidrolik sistemin çalışma performansını değiştirebilir, arızaya ve hatta tamamen arızaya neden olabilir ve yanlış çalışmaya ve kazalara yol açabilir. Hidrolik silindirdeki toz parçacıkları contaların hasar görmesini hızlandıracak, silindir kovanının iç yüzeyini çizecek, sızıntıyı artıracak, yetersiz itme veya dengesiz çalışmaya, sürünmeye, hızın düşmesine neden olacak ve anormal sesler ve titreşimler üretecektir. Ayrıca filtre süzgecinin tıkanmasına neden olarak hidrolik pompanın yağ çekmesini zorlaştırabilir, yağ geri dönüşünün zayıf olmasına ve kavitasyona, titreşime ve gürültüye neden olabilir. Tıkanma şiddetli olduğunda filtre süzgeci aşırı direnç nedeniyle delinerek filtreleme işlevini tamamen kaybeder ve hidrolik sistemde kısır döngü oluşur. Bu nedenle yönetimin güçlendirilmesi, yağ kirliliğinin önlenmesi ve hidrolik sistemin emniyetli ve güvenilir çalışmasının sağlanması gerekmektedir. (1) Hidrolik sisteme yağ bulaşmasının tehlikeleri: pompalar ve valfler gibi hidrolik bileşenlerin nispeten hareketli parçaları arasındaki bağlantı açıklıklarının tıkanması, hidrolik bileşenlerdeki gaz kelebeği deliklerinin, sönümleme deliklerinin ve valf bağlantı noktalarının tıkanması ve bileşenlerin normal şekilde çalışmasının engellenmesi; Kir, hidrolik bileşenlerin nispeten hareketli parçaları arasındaki bağlantı boşluğuna girdiğinde, eşleşen yüzeyleri çizecek, eşleşen yüzeylerin doğruluğuna ve yüzey pürüzlülüğüne zarar verecek, aşınmayı hızlandıracak, bileşen sızıntısını artıracak ve bazen valf çekirdeğinin sıkışmasına neden olarak bileşen arızasına neden olacaktır. Yağdaki aşırı kir, yağ pompasının yağ emmesine neden olur: (1) Emme noktasındaki yağ filtresi süzgeci tıkanır, bu da aşırı emme direncine neden olur, bu da yağ pompasının normal şekilde çalışamamasına neden olur, gürültü ve titreşim oluşturur; Yağın içindeki kir, bozulmasına neden olur. Yağın içine su karıştığında yağın emülsifiye olmasına, yağlama performansının düşmesine, asit değerinin artmasına, bileşenlerin ömrünün kısalmasına ve sızıntının artmasına neden olur. (2) Petrol kirlenmesini önlemeye yönelik önlemler. Hidrolik sistemlerde sık karşılaşılan arızaların çoğu kirli yağdan kaynaklanmaktadır. Bu nedenle yağı temiz tutmak, hidrolik ekipmanın bakımının önemli bir yönüdür. Yağın kirlenmesini önlemek için alınacak önlemler şunlardır: Yağ tankının etrafındaki alan temiz tutulmalı ve yağ tankının üzeri kapatılıp sızdırmaz hale getirilmelidir. Yakıt deposundaki yağ düzenli olarak değiştirilmelidir. Genel olarak yağın 1000 saatlik toplam çalışmadan sonra değiştirilmesi gerekir. Yağlarken mesh büyüklüğü 120 veya daha fazla olan bir filtreden geçmelidir. Filtreyi düzenli olarak inceleyin ve temizleyin; Hidrolik bileşenleri düzenli olarak gazyağı ile temizleyin ve boru hatlarının tıkanıklıklarını açın. Boru hatları ve bileşenler arasındaki boru bağlantılarını ve sızdırmazlık cihazlarını düzenli olarak inceleyin.
3. Hidrolik Sistemlere Hava Girmesinin Tehlikeleri ve Önleyici Tedbirler: Hidrolik sistemlerde kullanılan yağın sıkıştırılabilirliği çok düşüktür, ancak düşük basınçlı havanın sıkıştırılabilirliği yağın yaklaşık 10.000 katı kadar yüksektir. Sistemde az miktarda hava olsa bile etkisi büyüktür ve sistem arızalarına neden olabilir. (1) Hidrolik sisteme hava girme tehlikesi. Basınç düşük olduğunda hidrolik sıvısında çözünen hava yağdan kaçarak hidrolik sistemde gürültüye, kabarcıklara ve kavitasyona neden olur. Yüksek basınç alanına ulaşıldığında basınçlı yağın etkisi altında kabarcık kabuğu parçalanarak basıncın keskin bir şekilde artmasına ve sistemde gürültü oluşmasına neden olur. Yağdaki buharlaşma hızla sıkıştırıldığında büyük miktarda ısı açığa çıkar, bölgesel aşırı ısınmaya neden olur ve hidrolik bileşenlere ve hidrolik yağına zarar verir. Yağın içindeki hava oldukça sıkıştırılabilir olduğundan, çalışan bileşenlerin sürünmesine ve titreşmesine neden olur, bu da çalışmanın düzgünlüğünü bozar. Yağa karışan çok sayıda hava kabarcığı, yağın bozulmasına, ömrünün kısalmasına ve bileşenlerin aşınmasını hızlandıracaktır. (2) Hidrolik sisteme hava girmesini önleyecek önlemler. Hidrolik sisteme hava girmesinin farklı nedenlerine bağlı olarak kullanım ve bakım sırasında aşağıdaki noktalara dikkat edilmelidir: Depoda yeterli yağ olduğundan emin olmak için yağ deposundaki yağ seviyesini düzenli olarak kontrol edin.
4: Bağlantıların gevşek olup olmadığı, yağ sızıntısı olup olmadığı, boru hattında çatlak olup olmadığı vb. gibi görünümden emin olun. Pompayı çalıştırmadan önce yağın gerektiği gibi eklenip eklenmediğini ve yağ sıcaklığının normal olup olmadığını kontrol edin. Sıcaklık 10°C'nin altına düştüğünde, 20 dakikadan fazla (özellikle kışın) yüksüz olarak çalıştırılmalıdır. Pompa çalıştırma ve çalıştırma sonrası muayene: Pompa çalıştırılırken normal kullanıma girmeden önce yağ sıcaklığının yükseltilmesi ve tahrik cihazının sorunsuz çalışmasının sağlanması için start-stop şeklinde çalıştırılmalıdır. Pompa çalıştırıldıktan sonra kavitasyon, aşırı ısınma ve kabarcık gibi olumsuz durumların olup olmadığının da kontrol edilmesi gerekir. 