Nieuws

Hydraulische ankerboorwagen: de vooruitzichten van ankerboorinstallaties voor kolenmijnen in China Alleen al in staatskolenmijnen zijn er elk jaar meer dan 3.000 tunnelputten. Voor de constructie van ankerboutondersteuningen zijn een aanzienlijk aantal ankerboutboormachines nodig. De marktvraag heeft ertoe geleid dat veel onderzoeks- en productie-eenheden hebben geïnvesteerd in de ontwikkeling en productie van ankerboutboormachines en hun ondersteunende apparatuur. Er zijn verschillende producttypen, en soortgelijke producten blijven opduiken en herhaaldelijk worden getest. De ankerboorinstallatie is een objectieve behoefte voor de ontwikkeling van ankerondersteuningstechnologie. Het is gebonden aan vooruitgang volgens bepaalde wetten. Na een periode van competitie komt het stilaan op de goede weg. Na het analyseren van binnenlandse en buitenlandse ankerboor-RIGS's, wordt aangenomen dat de ontwikkelingstrend van ankerboor-RIGS voor kolenmijnen de volgende kenmerken zal hebben: (1) Omdat ankerondersteuning voor kolenmijnen op grote schaal zal worden toegepast in grote hoeveelheden steenkoolwegen en semi-steenkoolsteenwegen, zullen boor-RIGS met één anker gedurende een aanzienlijke periode de hoofdstroom zijn van de productontwikkeling van ankerboorinstallaties. Op sommige wegen waar geïntegreerde tunnelboormachines worden gebruikt, zullen hydraulische ankerboorinstallaties met één eenheid geleidelijk worden ingevoerd en zal de hydraulische krachtbron van de tunnelboormachines worden gedeeld. Om het mechanisatieniveau van ankerboutondersteuning voor uitgebreide graafapparatuur verder te verbeteren, zullen we blijven onderzoeken hoe we ankerboutboren vanuit de lucht op grote schaal kunnen gebruiken. Ankerboormachines in de lucht maken nog steeds voornamelijk gebruik van hydraulische roterende boormethoden, maar ze zullen nog steeds zoeken naar redelijke boormethoden om het probleem van het boren van rotsen met hoge druksterkte en sterke abrasiviteit op te lossen. Bij het uitgraven van grote rotstunnels zal het gebruik van hydraulische boorvoertuigen hun superioriteit bij het boren van ankerboutgaten en het installeren van ankerbouten verder aantonen, terwijl de toepassing van speciale ankerboutboorvoertuigen op korte termijn niet op de agenda zal worden geplaatst. (2) Hydraulische roterende ankerboor RIGS zal zich ontwikkelen in de richting van een verder toenemend uitgangskoppel om te voldoen aan de behoeften van het snel boren van ankergaten en de installatie van ankerstangen. De hydraulische ankerboorinstallatie zal niet alleen zijn technische prestaties verder verbeteren, maar ook zijn betrouwbaarheid vergroten, met de nadruk op de duurzaamheid van hydraulische componenten en de stabiliteit op lange termijn van ondergronds gebruik. Er zal ook worden gezocht naar manieren om energiebronnen te delen met bestaande ondergrondse apparatuur. Om het toepassingsgebied van het hydraulisch boren van ankerboutgaten te verbreden, zullen mensen de kwestie van rotatie met hoog koppel in combinatie met het boren van ankerboutgaten met lage energie onderzoeken. (3) De pneumatische ankerboorinstallatie heeft goede koppel-snelheidskarakteristieken, is licht van gewicht en heeft een groot overtrekkoppel. De betrouwbaarheid van het product en de stabiliteit van de productkwaliteit zullen echter gedurende een bepaalde periode meer aandacht trekken. Om de pneumatische ankerboor RIGS breder in te zetten, zullen kolenmijnlocaties bewust het persluchtsysteem aanpassen en geleidelijk aandacht besteden aan de toepassing van mobiele luchtcompressoren onder de grond. (4) Elektrische ankerboorinstallaties hebben lage kosten, eenvoudig hoofdmotorvermogen en een laag energieverbruik. Mensen zullen zich blijven inspannen om de betrouwbaarheid van elektrische ankerboorinstallaties te verbeteren en het probleem van stempelmethoden redelijkerwijs op te lossen. Gezien de problemen van de harde koppelkarakteristieken en de slechte motorbetrouwbaarheid van elektrische ankerboor-RIGS, zal bij het gebruik van drukwater om ankergaten door te spoelen de sleutel tot de motorbetrouwbaarheid liggen in het overbelastingsvermogen en de waterdichte en afdichtingsprestaties. Pas nadat deze twee problemen fundamenteel zijn opgelost, kunnen elektrische ankerboorinstallaties op grotere schaal worden gebruikt bij ondergrondse operaties. (5) De pneumatische slagtype ankerboutgatboor wordt gebruikt in combinatie met de pneumatische roterende ankerboutboor en de pneumatische roterende boor (zijankerboutgatboor), waardoor het ondergrondse energiesysteem single wordt en goede resultaten worden behaald. Mensen zullen de pneumatische impactsteenboormethode verder verbeteren om beter aan te sluiten bij de pneumatische roterende boormethode. (6) De boorgereedschappen die worden gebruikt bij het roterend boren voor ankerboutgaten zijn verbruiksartikelen en kwetsbare onderdelen met een groot verbruik. Met de normalisatie van ankerboorproducten zal er meer aandacht worden besteed aan de prestaties en kwaliteit van boorgereedschappen. De structuur, materialen en verwerkingstechnieken van boorgereedschappen zullen geleidelijk redelijker worden en het toepassingsbereik van roterende boormethoden zal worden uitgebreid. (7) De verdere ontwikkeling van ankerboor-RIGS vereist een verdere verbetering van het standaardisatieniveau van ankerboor-RIGS en hun ondersteunende uitrusting. Bij deze technologie zal de productconcurrentie vooral liggen op het gebied van kwaliteit, service en prijs. Om deze reden zullen sommige fabrikanten van ankerboor-RIGS en boorgereedschappen inspanningen leveren op het gebied van wetenschappelijk management en geleidelijk en bewust de normen van de ISO 9000-serie implementeren om hun producten concurrerender te maken. (8) Het onderzoek naar de prestatieparameters van ankerboor-RIGS vormt de basis voor de productontwikkeling en kwaliteitscontrole van ankerboor-RIGS. De concurrentie tussen verschillende producten zal geleidelijk de erkenning van het belang van fundamenteel onderzoek op het gebied van ankerboor-RIGS vergroten. In de concurrentiestrijd tussen producten voor ankerboorinstallaties zullen fabrikanten strijden om technologie, talent en het scheppen van voorwaarden. (9) De ontwikkeling van ankerboor-RIGS kent bepaalde technische problemen, en het toepassingseffect ervan houdt verband met de gebruiks- en onderhoudsomstandigheden ter plaatse. De kolenmijnsite zal proberen wetenschappelijke managementmethoden voor ankerboor-RIGS toe te passen, belang hechten aan en het onderhoud van ankerboor-RIGS versterken en onderhoudspunten voor ankerboor-RIGS opzetten. (10) Het niveau en de kwaliteit van ankerboor-RIGS beïnvloeden de uitgebreide voordelen van ankerondersteuning. Kolenmijnen ter plaatse zullen geleidelijk aandacht besteden aan de uitgebreide economische voordelen van het gebruik van ankerboor-RIGS en boorgereedschappen, en dit als een belangrijke basis beschouwen voor het kiezen van ankerboor-RIGS en boorgereedschappen. Label

Onderhouds- en beheerkwesties van hydraulische ankerboorinstallaties voor kolenmijnen Over het algemeen moet de selectie van hydraulische systeemolie aan de volgende eisen voldoen: Het mag geen stoom, lucht of andere onzuiverheden bevatten die gevoelig zijn voor verdamping of verdamping. Het heeft uitstekende smerende eigenschappen en een zeer hoge vloeistoffilmsterkte. Heeft een hoge mate van chemische stabiliteit; Geschikte viscositeit en goede viscositeit-temperatuurprestaties. Voor hydraulische olie van booreilanden wordt het gebruik van Lanchou of Shangchou hydraulische olie (200 40n1m² /iS) aanbevolen. In gevallen waar de bron moeilijk is, kan 30# mechanische olie worden gebruikt in de zomer en 20# mechanische olie in de winter. De gevaren en preventieve maatregelen van olievervuiling in hydraulische systemen Verontreiniging van hydraulische systemen is een belangrijke oorzaak van hydraulische storingen. Verontreinigingen die in het systeem worden gemengd, zullen de slijtage, slijtage, verbranding en zelfs schade aan hydraulische onderdelen versnellen, of klepstoringen of geluid veroorzaken. Verontreinigingen kunnen de smoorgaten of smooropeningen van hydraulische componenten verstoppen, de werkprestaties van het hydraulische systeem veranderen, storingen of zelfs volledige uitval veroorzaken en tot verkeerde bediening en ongelukken leiden. Stofdeeltjes in de hydraulische cilinder zullen de schade aan de afdichtingen versnellen, krassen maken op het binnenoppervlak van de cilindercilinder, de lekkage vergroten, onvoldoende stuwkracht of onstabiele werking veroorzaken, kruipen, verminderde snelheid en abnormale geluiden en trillingen produceren. Het kan er ook voor zorgen dat de filterzeef verstopt raakt, waardoor het moeilijk wordt voor de hydraulische pomp om olie aan te zuigen, wat resulteert in een slechte olieretour en cavitatie, trillingen en geluid veroorzaakt. Wanneer de verstopping ernstig is, zal het filterscherm door overmatige weerstand worden doorboord, waardoor de filterfunctie volledig verloren gaat en er een vicieuze cirkel in het hydraulische systeem ontstaat. Daarom is het noodzakelijk om het management te versterken, olieverontreiniging te voorkomen en de veilige en betrouwbare werking van het hydraulische systeem te garanderen. (1) De gevaren van olieverontreiniging voor het hydraulische systeem: het blokkeren van de spelingsspelingen tussen de relatief bewegende delen van hydraulische componenten zoals pompen en kleppen, het blokkeren van de gasklepgaten, dempingsgaten en kleppoorten in hydraulische componenten, en het voorkomen dat de componenten normaal werken; Wanneer vuil in de passingsruimte tussen de relatief bewegende delen van hydraulische componenten terechtkomt, zal het krassen veroorzaken op de pasoppervlakken, de nauwkeurigheid en oppervlakteruwheid van de pasoppervlakken beschadigen, de slijtage versnellen, de lekkage van componenten vergroten en er soms voor zorgen dat de klepkern vastloopt, wat resulteert in defecten aan de componenten. Overmatig vuil in de olie zorgt ervoor dat de oliepomp olie aanzuigt: (1) Het oliefilterscherm op het aanzuigpunt is verstopt, wat resulteert in een overmatige zuigweerstand, waardoor de oliepomp niet normaal kan werken, waardoor geluid en trillingen ontstaan; Het vuil in de olie zorgt ervoor dat deze bederft. Wanneer water zich met de olie vermengt, zal de olie emulgeren, waardoor de smeerprestaties afnemen, de zuurwaarde toeneemt, de levensduur van componenten wordt verkort en de lekkage toeneemt. (2) Maatregelen om olieverontreiniging te voorkomen. Onder de veelvoorkomende fouten in hydraulische systemen worden er vele veroorzaakt door onreine olie. Daarom is het schoonhouden van de olie een belangrijk aspect van het onderhoud van hydraulische apparatuur. De maatregelen om olieverontreiniging te voorkomen zijn als volgt: Het gebied rond de olietank moet schoon worden gehouden en de olietank moet worden afgedekt en afgedicht. De olie in de brandstoftank moet regelmatig worden vervangen. Over het algemeen moet de olie worden ververst na een cumulatief gebruik van 1.000 bedrijfsuren. Bij het oliën moet het door een filter met een maaswijdte van 120 of meer gaan. Inspecteer en reinig het filter regelmatig; Reinig de hydraulische componenten regelmatig met kerosine en ontstop de leidingen. Inspecteer regelmatig de pijpverbindingen en afdichtingen tussen pijpleidingen en componenten. 3. Gevaren van lucht die hydraulische systemen binnendringt en preventieve maatregelen: De olie die in hydraulische systemen wordt gebruikt, heeft een zeer lage samendrukbaarheid, maar de samendrukbaarheid van lucht onder lage druk is zeer hoog, ongeveer 10.000 keer die van de olie. Zelfs als er een kleine hoeveelheid lucht in het systeem zit, is de impact ervan aanzienlijk en kan dit systeemstoringen veroorzaken. (1) Gevaren van lucht die het hydraulische systeem binnendringt. De lucht opgelost in de hydraulische vloeistof zal uit de olie ontsnappen wanneer de druk laag is, waardoor geluid in het hydraulische systeem ontstaat en bellen en cavitatie ontstaan. Bij het bereiken van het hogedrukgebied, onder invloed van de drukolie, wordt de bellenhuid verbrijzeld, waardoor een sterke drukverhoging ontstaat en er geluid in het systeem ontstaat. Wanneer de verdamping in de olie snel wordt gecomprimeerd, komt er een grote hoeveelheid warmte vrij, waardoor plaatselijke oververhitting ontstaat en de hydraulische componenten en hydraulische olie worden beschadigd. De lucht in de olie is zeer samendrukbaar, waardoor de werkende onderdelen gaan kruipen en trillen, waardoor de soepele werking wordt verstoord. Een groot aantal luchtbellen gemengd in de olie zal de olie aantasten, de levensduur ervan verkorten en de slijtage van componenten versnellen. (2) Maatregelen om te voorkomen dat lucht het hydraulische systeem binnendringt. Afhankelijk van de verschillende redenen waarom lucht het hydraulisch systeem binnendringt, moeten de volgende punten tijdens gebruik en onderhoud in acht worden genomen: Controleer regelmatig het oliepeil in de olietank om er zeker van te zijn dat er voldoende olie in de tank zit. 4: Houd rekening met het uiterlijk, zoals of de verbindingen los zitten, of er olielekkage is en of er scheuren in de pijpleiding zitten, enz. Controleer voordat u de pomp start of de olie naar behoefte wordt toegevoegd en of de olietemperatuur normaal is. Wanneer de temperatuur lager is dan 10℃, moet het apparaat langer dan 20 minuten onbelast worden gebruikt (vooral in de winter). Inspectie bij het opstarten en na het opstarten van de pomp: Bij het starten van de pomp moet deze op een start-stop-manier worden gestart om de olietemperatuur te verhogen en de soepele werking van het aandrijfapparaat te garanderen voordat deze normaal wordt gebruikt. Nadat de pomp is gestart, moet ook worden gecontroleerd of er sprake is van nadelige verschijnselen zoals cavitatie, oververhitting en luchtbellen.

De hydraulische ankerboorinstallatie is een soort uitrusting die specifiek wordt gebruikt voor ondersteunende activiteiten in de geotechniek en wordt veel toegepast op gebieden zoals mijnbouw, tunneluitgraving en ondergrondse technische ondersteuning. De belangrijkste functie is het installeren van ankerboutsteun door gaten te boren om de stabiliteit van ondergrondse projecten of mijnen te garanderen. Onder complexe geologische omstandigheden zijn de prestaties van hydraulische voertuigen voor het boren van ankerbouten bijzonder belangrijk, omdat deze rechtstreeks van invloed zijn op de constructie-efficiëntie, de bedrijfsveiligheid en de projectkwaliteit. Complexe geologische omstandigheden verwijzen meestal naar geologische omgevingen met factoren zoals variabele gesteentelagen, breuken, grondwater en zwakke gesteentelagen. Deze factoren vormen ernstige uitdagingen voor de operationele prestaties van het boorvoertuig. Hoe de hydraulische ankerboorwagen effectieve en stabiele prestaties behoudt onder complexe geologische omstandigheden, is een uiting van zijn technische en prestatievoordelen. Het volgende is een analyse van de prestaties van de hydraulische ankerboorwagen onder complexe geologische omstandigheden. I. Structurele kenmerken van het hydraulische ankerboutboorvoertuig Het belangrijkste werkingsprincipe van het hydraulische ankerboutboorvoertuig is het gebruik van het hydraulische systeem om het boorgereedschap aan te drijven voor boorwerkzaamheden, en het is ook uitgerust met een ankerboutinstallatiesysteem. Vergeleken met traditionele mechanische boorvoertuigen liggen de belangrijkste voordelen van hydraulische ankerboutboorvoertuigen in hun sterke aanpassingsvermogen en effectiviteit. De structurele kenmerken omvatten meestal: Krachtig hydraulisch systeem: Het hydraulische systeem kan een sterk vermogen leveren, waardoor het boorvoertuig gaten kan boren onder verschillende geologische omstandigheden. Het hydraulische systeem kan het uitgangsvermogen automatisch aanpassen aan de hardheid van de formatie, waardoor de diepte en kwaliteit van het boorgat worden gegarandeerd. Flexibele boorgereedschapconfiguratie: de hydraulische ankerboorwagen is uitgerust met een verscheidenheid aan boren en boorgereedschappen, en verschillende boorgereedschappen kunnen worden geselecteerd op basis van de veranderingen in de geologische omstandigheden. Hierdoor kan het boorvoertuig zich aanpassen aan gesteentelagen met verschillende hardheid en zachtheid en zich snel aanpassen aan complexe geologische omgevingen. Hoge stabiliteit en draagvermogen: Hydraulische voertuigen voor het boren van ankerbouten maken doorgaans gebruik van chassisontwerpen op rupsbanden of wielen, die de stabiliteit op oneffen terrein kunnen handhaven, vooral in bouwomgevingen zoals mijnen en tunnels, waar stabiliteit van cruciaal belang is. Het automatische besturingssysteem: het automatische besturingssysteem van de hydraulische ankerboorwagen kan tijdens het boorproces parameters zoals diepte, hoek en druk in realtime bewaken en aanpassen, waardoor de nauwkeurigheid van de constructie wordt gegarandeerd en fouten worden vermeden die worden veroorzaakt door onstabiele prestaties van de apparatuur. II. Aanpassingsvermogen van hydraulische ankerboorwagens onder complexe geologische omstandigheden In complexe geologische omstandigheden omvatten veel voorkomende uitdagingen onder meer aanzienlijke verschillen in de hardheid van de lagen, overvloedig grondwater, zwakke lagen en onstabiele gesteentelagen. Het aanpassingsvermogen van de hydraulische ankerboorwagen komt tot uiting in de volgende aspecten: 1. Omgaan met de hardheid van verschillende lagen In de mijnbouw en tunnelbouw kom je vaak gesteentelagen met verschillende hardheden tegen, zoals zandsteen, schalie, graniet, enz. De hardheid van verschillende gesteentelagen heeft rechtstreeks invloed op de boorsnelheid en efficiëntie van het boorvoertuig. Het hydraulische systeem waar de hydraulische ankerboorwagen doorheen gaat, kan tijdens het boren automatisch de druk en rotatiesnelheid aanpassen aan de hardheid van de gesteentelaag. In zacht gesteente of sedimentair gesteente kan de hydraulische ankerboorwagen zorgen voor snel boren door de boorsnelheid aan te passen en de boor voor zacht gesteente aan te passen. Voor harde rotsen zoals graniet en kalksteen kan het hydraulische systeem een ​​groter vermogen leveren en, in combinatie met boren met een hoge hardheid, boorefficiëntie en gatkwaliteit garanderen. Dankzij deze automatische aanpassingsmogelijkheid kan de hydraulische ankerboorwagen zich snel aanpassen aan gesteentelagen met verschillende hardheid en een hoge operationele efficiëntie behouden. 2. Pas je aan complexe fouten en onstabiele lagen aan Fouten, plooien en andere verschijnselen in geologische structuren leiden vaak tot de instabiliteit van ondergrondse rotslagen. Wanneer ze met deze complexe geologische omstandigheden worden geconfronteerd, kunnen traditionele boorvoertuigen operationele problemen ondervinden als gevolg van de moeilijkheid bij het beheersen van de boorsnelheid of de schade aan de boor. De hydraulische ankerboorwagen kan door zijn krachtige hydraulische systeem de druk en snelheid aanpassen die nodig zijn tijdens het boorproces, wat vooral een sterk aanpassingsvermogen aantoont in geologische omgevingen zoals breukzones en zwakke gesteentelagen. Stabiliteitsverbetering: De hydraulische ankerboorwagen kan de stabiliteit bij fouten en zwakke lagen verbeteren door het besturingssysteem aan te passen, waardoor schade aan apparatuur of vastzittende boor als gevolg van onstabiele lagen wordt vermeden. Flexibiliteit bij de keuze van de boor: het boorvoertuig is uitgerust met verschillende soorten boren, zoals boren met drie kegels en boorkronen, die flexibel kunnen worden geselecteerd op basis van geologische omstandigheden om de duurzaamheid en het aanpassingsvermogen van de boor te garanderen bij het tegenkomen van harde rotsen en breuken. 3. Omgaan met grondwater en vochtige zachte lagen In gebieden die rijk zijn aan grondwater worden booroperaties vaak geconfronteerd met uitdagingen zoals bodemerosie, het instorten van boorgaten en zwakke aardlagen. Het hydraulische ankerboutboorvoertuig kan deze problemen effectief aanpakken. Het hydraulische systeem en de boorcontroletechnologie maken het bedieningsproces veiliger. Voorkomen dat het boorgat instort: ​​In gebieden met overvloedig grondwater kan het boorvoertuig worden gebruikt in combinatie met het waterinjectiesysteem voor continu spoelen om ervoor te zorgen dat het boorgat niet wordt geblokkeerd door sediment en om het probleem van het instorten van de boorgatwand te voorkomen bij gebruik in zwakke of natte zachte lagen. Waterdicht controlesysteem: Sommige geavanceerde hydraulische ankerboorwagens zijn uitgerust met een waterdicht controlesysteem, dat stabiele werkzaamheden kan uitvoeren in natte en zachte lagen of gebieden met overvloedig grondwater, waardoor het ondersteunende effect van het boorgat wordt gegarandeerd. 4. Pas je snel aan complexe omgevingen aan Bij tunnelbouw en mijnbouw vormen complexe geologische omstandigheden en smalle werkruimtes vaak aanzienlijke uitdagingen voor de bediening van apparatuur. Hydraulische ankerboorwagens zijn doorgaans compact ontworpen en zeer flexibel, waardoor ze boorwerkzaamheden in krappe ruimtes kunnen uitvoeren. Bovendien heeft het hydraulische aandrijfsysteem niet alleen een groot vermogen, maar kan het ook acties controleren, waardoor de werking van de apparatuur in complexe omgevingen wordt gegarandeerd. Aanpasbaarheid aan kleine ruimtes: De hydraulische ankerboorwagen kan werkzaamheden in smalle tunnels, mijnen of complexe bouwplaatsen voltooien dankzij de flexibele indeling en het verstelbare boorarmontwerp. Zeer nauwkeurige bediening: het automatische besturingssysteem van het hydraulische ankerboutboorvoertuig kan de boorhoek en -diepte aanpassen aan de omstandigheden ter plaatse, zodat elk gat voldoet aan de ontwerpvereisten en de constructienauwkeurigheid wordt verbeterd. III. Technologische innovatie van hydraulische ankerboorwagens Met de ontwikkeling van de technologie zijn de prestaties van hydraulische ankerboorwagens onder complexe geologische omstandigheden voortdurend verbeterd. Hier volgen enkele uitingen van technologische innovatie: 1. Intelligent controlesysteem Moderne hydraulische ankerboorwagens zijn uitgerust met intelligente besturingssystemen die tijdens het boorproces in realtime verschillende gegevens kunnen monitoren, waaronder boordiepte, boordruk, rotatiesnelheid en andere parameters. Door het verzamelen en analyseren van gegevens kan de boorstrategie in realtime worden aangepast om de stabiliteit van de werking van het boorvoertuig onder complexe geologische omstandigheden te garanderen. 2. Geautomatiseerde boortechnologie De geautomatiseerde boortechnologie van hydraulische ankerboutboorvoertuigen evolueert voortdurend. Tegenwoordig kunnen hydraulische boorvoertuigen niet alleen geautomatiseerd boren uitvoeren, maar ook automatisch ankerbouten installeren nadat het boren is voltooid, waardoor de operationele efficiëntie verder wordt verbeterd. Vooral in complexe geologische omgevingen kunnen ze fouten als gevolg van handmatige handelingen voorkomen en de algehele constructiekwaliteit verbeteren. 3. Multifunctioneel geïntegreerd ontwerp Veel hydraulische ankerboutboorvoertuigen hebben een multifunctioneel geïntegreerd ontwerp bereikt, zoals de combinatie van boren, ondersteunen, heien en andere functies. Dankzij dit ontwerp kan het hydraulische ankerboutboorvoertuig meer taken uitvoeren onder complexe constructieomstandigheden, waardoor de bezettingsgraad van de apparatuur wordt verbeterd en de bouwperiode wordt verkort. Iv. Conclusie De hydraulische ankerboorwagen presteert uitzonderlijk goed in complexe geologische omstandigheden, dankzij het krachtige hydraulische systeem, de flexibele boorconfiguratie en de automatische besturingstechnologie. Of het nu gaat om harde rotsen, zwakke lagen, breuken of omgevingen die rijk zijn aan grondwater, de hydraulische ankerboorwagen kan de veiligheid en stabiliteit van de werkzaamheden garanderen door de boorparameters aan te passen. Met de voortdurende innovatie van de technologie zullen hydraulische ankerboorwagens een belangrijke rol spelen in een breder scala aan toepassingsgebieden en een onmisbare sleuteluitrusting worden in de moderne geotechnische constructie.

Ankerboutboorvoertuigen zijn veelgebruikte mechanische apparatuur in moderne mijnen, tunnels en ondergrondse techniek. Ze worden voornamelijk gebruikt voor geologische versterking, ondersteuning en verbetering van de stabiliteit van ondergrondse constructies. In risicovolle omgevingen zoals mijnbouw en tunnelbouw spelen ankerboorwagens een cruciale rol. Dit artikel gaat dieper in op het werkingsprincipe van het ankerboutboorvoertuig en analyseert hoe het de geologische stabiliteit verbetert door middel van effectieve ankerboutondersteuningstechnologie. I. Overzicht van het ankerboutboorvoertuig De ankerboorwagen is een soort mechanische uitrusting die speciaal is ontworpen voor boorwerkzaamheden en voornamelijk wordt toegepast bij de ondersteunende constructie van tunnels, mijnen en ondergrondse projecten. Het integreert meerdere functies, zoals boren, grouten en het installeren van ankerbouten, en is in staat effectieve en nauwkeurige werkzaamheden uit te voeren. Het ankerboutboorvoertuig boort gaten in de rotslaag door middel van boorapparatuur, installeert vervolgens de ankerbouten in de gaten en consolideert de ankerbouten door middel van grouting, waardoor de noodzakelijke geologische versterking en ondersteuning wordt geboden. II. Werkingsprincipe van ankerboutboorvoertuig Het werkproces van een ankerboutboorvoertuig omvat doorgaans de volgende stappen: boren, ankerbout plaatsen, groutwapening en ankerbout spannen. De specifieke stappen zijn als volgt: 1. Boren De ankerboorwagen boort eerst gaten in rotsen of grondlagen door zijn krachtige boorapparaat. Tijdens het draaien van de boor levert de boorwagen via het aandrijfsysteem voldoende koppel en vermogen om ervoor te zorgen dat de boordiepte en diameter voldoen aan de ontwerpeisen. Tijdens het boorproces zorgt het positioneringssysteem van het boorvoertuig voor de nauwkeurigheid van de gatpositie en voorkomt het afwijken van het boren. De diepte en hoek van het boorgat worden bepaald op basis van de feitelijke technische vereisten en geologische omstandigheden. De diameter en diepte van het boorgat kunnen variëren in verschillende geologische omgevingen. De nauwkeurigheid van het boren heeft rechtstreeks invloed op het installatie-effect van de daaropvolgende ankerstangen. Daarom is het bij het boren noodzakelijk om de stabiliteit van de boorvoertuiguitrusting en de scherpte van de boor te garanderen. 2. Installatie van ankerbouten Nadat het boren is voltooid, duwt het ankerboutboorvoertuig de ankerbout in het gat. Ankerstangen zijn meestal gemaakt van stalen staven of hoogwaardig gelegeerd staal, met uitstekende treksterkte en buigweerstand, en kunnen effectief een stevige verbinding vormen met de omringende rotsen of grondlagen. De installatie van ankerbouten is verdeeld in twee typen: Statische ankerbouten: Dit type ankerbout wordt meestal in het boorgat gestoken door de mechanische arm van het ankerboutboorvoertuig en het voorste uiteinde van de ankerbout wordt in het gat bevestigd. Het versterkingsprincipe van statische ankerstaven berust voornamelijk op de wrijvingskracht tussen de ankerstaven en de omliggende rotslagen om ondersteuning te bieden. Dynamische ankerstangen: Dynamische ankerstangen worden over het algemeen bevestigd door middel van luchtstroom onder hoge druk of door middel van grouting. Ze kunnen door het effect van dynamische druk een sterkere verbindingskracht tussen de ankerstaven en de rotslagen genereren. Het installatieproces van ankerstaven vereist dat de apparatuur de insteekdiepte, hoek en positie van de ankerstaven nauwkeurig controleert om het versterkende effect te garanderen. 3. Voegwapening Nadat de ankerstangen zijn geïnstalleerd, moet het ankerstangboorvoertuig nog groutwerkzaamheden uitvoeren, waarbij slurry wordt geïnjecteerd om de ankerstangen stevig te verbinden met de omliggende rotslagen. De materialen die voor het voegen worden gebruikt, zijn meestal cementslurry of chemische slurry met hoge sterkte. Nadat ze in de gaten zijn geïnjecteerd, zullen deze slurries stollen en een stevige cementeerlaag vormen. Grouting verbetert niet alleen de hechtkracht tussen ankerstaven en rotsen, maar versterkt ook de omringende grond- of rotslagen verder, waardoor de geologische omstandigheden verbeteren. Tijdens het groutproces kan de boorinstallatie het groutvolume, de druk en de grouttijd nauwkeurig regelen om het beste grouteffect te garanderen. 4. Aanspannen van de ankerbout Om de trekkracht van de ankerstangen te vergroten, zal het ankerstangboorvoertuig nadat het grouting is uitgehard ook de reeds geïnstalleerde ankerstangen opspannen. Door middel van mechanische spaninrichtingen kunnen ankerstangen verder een grote trekkracht met de rotslaag genereren, waardoor de draagkracht wordt vergroot. Dit proces is vooral belangrijk voor de geologische stabiliteit, vooral in zwakke of losse rotslagen, waar de spanning van ankerstaven de geologische ondersteuningscapaciteit aanzienlijk kan vergroten. III. Hoe kunnen ankerboutboorvoertuigen de geologische stabiliteit verbeteren? Het ankerboutboorvoertuig speelt een belangrijke rol bij het verbeteren van de geologische stabiliteit door zijn effectieve boor-, installatie- en versterkingsfuncties. Concreet verbetert het ankerboutboorvoertuig de geologische stabiliteit op de volgende aspecten: 1. Verbeter de ondersteunende kracht van de structuur van rotslagen De stabiliteit van gesteentelagen wordt gewoonlijk beïnvloed door een verscheidenheid aan factoren, zoals stress, temperatuurveranderingen en hydrologische omstandigheden. Vooral tijdens het proces van mijnexploitatie of tunnelbouw kunnen veranderingen in de externe omgeving het verschuiven of instorten van rotslagen veroorzaken. Het ankerboutboorvoertuig kan de ondersteunende kracht van rotslagen effectief verbeteren door middel van boren en ankerboutondersteuning. Ankerstaven vormen een sterke fysieke verbinding met gesteentelagen door middel van verankeringstechnologie, waardoor de stabiliteit van de gesteentelagen aanzienlijk wordt verbeterd en vervorming of instorting van de gesteentelagen als gevolg van externe spanning wordt voorkomen. 2. Voorkom geologische rampen Geologische rampen, zoals steenslag, aardbevingen of bodemdaling, hebben doorgaans ernstige gevolgen voor ondergrondse projecten. De ankerboutsteun van het ankerboutboorvoertuig kan niet alleen het antivervormingsvermogen van de rotslaag vergroten, maar ook extra steunkracht bieden wanneer geologische rampen zich voordoen, waardoor het optreden van rampen wordt vermeden of de impact ervan wordt verminderd. Door rotslagen effectief te versterken kunnen ankerboorvoertuigen het risico op geologische rampen aanzienlijk verminderen en de veiligheid van ondergrondse projecten zoals mijnen en tunnels garanderen. 3. Verbeter de stabiliteit van het werkvlak Op bouwplaatsen zoals tunnels en mijnen wordt het werkvlak vaak beïnvloed door onstabiele geologische factoren, waardoor het gevoelig is voor problemen zoals het vallen en instorten van gesteentelagen. Door een nauwkeurig ondersteuningsontwerp en -constructie kan het ankerboutboorvoertuig een stabiele ondersteuningsstructuur vormen aan het werkvlak, waardoor de veiligheid van het bouwpersoneel wordt gewaarborgd. Het versterkende effect van ankerstaven zorgt ervoor dat de gesteentelagen de externe druk gelijkmatig kunnen dragen, waardoor scheuren of vervorming veroorzaakt door overmatige drukspanningen in lokale gebieden worden vermeden. 4. Verbeter de schuifweerstand van grond- of rotslagen Het ankerboorvoertuig verbetert de schuifweerstand van grond- of gesteentelagen aanzienlijk door deze te versterken. Vooral in zwakke geologische omgevingen kunnen traditionele steunmaatregelen mogelijk niet voldoende schuifweerstand bieden. Het boorvoertuig voor ankerbouten kan de rotslaag echter stabieler maken wanneer deze wordt onderworpen aan externe schuifkracht door de trekkracht van de ankerbout en het consoliderende effect van grouten. De belangrijkste functie van ankerbouten is het verspreiden van de externe schuifkracht over een groter gebied van rotslagen eromheen, waardoor de spanningsconcentratie op één locatie wordt verminderd en de algehele stabiliteit wordt verbeterd. 5. Verbeter het draagvermogen van ondergrondse constructies zoals mijnen en tunnels Bij complexe ondergrondse projecten kan de toepassing van ankerboorvoertuigen het draagvermogen van ondergrondse constructies aanzienlijk vergroten. Vooral in relatief losse of zwakke rotslagen kunnen ankerstaven, door hun bevestigende en versterkende functies, effectief het vermogen van de ondergrondse constructie vergroten om externe belastingen te dragen en geologische ongevallen veroorzaakt door overmatige belastingen verminderen. Iv. Toepassingsvooruitzichten van ankerboorvoertuigen Met de voortdurende ontwikkeling van ondergrondse techniek wordt ook de technologie van ankerboutboorvoertuigen voortdurend geïnnoveerd en verbeterd. Moderne ankerboorwagens zijn niet alleen beperkt tot traditionele mijnbouwactiviteiten, maar worden ook veel gebruikt in onder meer tunnelbouw, metrobouw, grootschalige ondergrondse projecten en damversterking. Met de introductie van intelligente technologie zullen toekomstige ankerboutboorvoertuigen effectiever en nauwkeuriger kunnen werken, terwijl de operationele veiligheid en constructie-efficiëntie worden verbeterd. Conclusie Als multifunctioneel en effectief mechanisch apparaat speelt de ankerboorwagen een cruciale rol in ondergrondse techniek, mijnbouw en tunnelbouw. Door werkzaamheden zoals boren, het installeren van ankerbouten, voegen en spannen kan het ankerboutboorvoertuig de geologische stabiliteit effectief verbeteren en het instorten van de rotslaag, glijden en andere geologische rampen voorkomen. Met de voortdurende vooruitgang van de technologie zullen ankerboorwagens een belangrijkere rol spelen bij het vergroten van de veiligheid van ondergrondse projecten, het verbeteren van de productie-efficiëntie en het terugdringen van het aantal ongevallen.

Voertuigen voor het boren van ankerbouten zijn belangrijke uitrustingen in de ondergrondse techniek, tunnelbouw, mijnbouw en andere terreinen. Als mechanische uitrusting voor operaties met hoge belasting en hoge intensiteit heeft hun werkconditie rechtstreeks invloed op de veiligheid en efficiëntie van het project. Daarom is het van essentieel belang om regelmatig onderhoud en reparaties aan het ankerboutboorvoertuig uit te voeren. Redelijk onderhoud en zorg kunnen niet alleen de levensduur van apparatuur verlengen, de operationele efficiëntie verbeteren, maar ook het optreden van fouten verminderen en de veiligheid vergroten. In dit artikel wordt dieper ingegaan op de belangrijkste punten van onderhoud en onderhoud van voertuigen voor het boren van ankerbouten. I. Basisstructuur en werkingsprincipe van een ankerboutboorvoertuig Om de onderhouds- en reparatievereisten van ankerboutboorvoertuigen beter te begrijpen, is het eerst noodzakelijk om hun basisstructuur en werkingsprincipe te kennen. Het ankerboutboorvoertuig is een mechanische uitrusting die meerdere functies integreert, zoals boren, grouten en ankerboutinstallatie. Het omvat voornamelijk: Energiesysteem: Dit omvat meestal dieselmotoren, elektromotoren of hydraulische systemen, die de gehele uitrusting van stroom voorzien. Boorsysteem: Hoofdzakelijk samengesteld uit boor, spindel, elektromotor, hydraulisch aandrijfapparaat, enz., Het is verantwoordelijk voor boorwerkzaamheden. Voersysteem: Het wordt gebruikt om de boordiepte en hoek te regelen en kan nauwkeurig worden aangepast via hydraulische of elektrische mechanismen. Groutsysteem: Groutwerkzaamheden worden uitgevoerd door middel van hydraulische pompen of pneumatische systemen om een ​​stevige verbinding tussen de ankerstangen en de rotslagen te garanderen. Besturingssysteem: Het omvat de bedieningsconsole, hydraulische kleppen, bedieningshendels, enz. Werknemers bedienen en passen de apparatuur aan via dit systeem. II. Veelvoorkomende fouten bij voertuigen voor het boren van ankerbouten en hun oorzaken Nadat we de structuur van het ankerboutboorvoertuig hebben begrepen, kunnen we de veelvoorkomende fouten en oorzaken ervan duidelijker identificeren. Veel voorkomende fouten zijn onder meer: Ernstige slijtage of beschadiging van de boor: Veelvuldig gebruik van de boor kan gemakkelijk tot slijtage leiden, vooral bij het boren in harde rotslagen kan de levensduur van de boor aanzienlijk worden verkort. Storing in het stroomsysteem: Een storing aan de motor of elektromotor kan ervoor zorgen dat het boorvoertuig niet normaal start of functioneert. Veel voorkomende oorzaken zijn brandstof- of accuproblemen, slechte smering, te hoge temperaturen, enz. Storing in hydraulisch systeem: Het hydraulische systeem is een van de kernsystemen van het ankerboorvoertuig. Storingen kunnen zich manifesteren als onvoldoende druk, olielekkage uit de hydraulische pomp, verstopping van de pijpleiding of schade aan de hydraulische cilinder. Storing in het voegsysteem: Verstopping of lekkage van het voegsysteem kan leiden tot ongelijkmatig voegen, waardoor het fixatie-effect van ankerstangen wordt aangetast en het geologische versterkingseffect verder wordt beïnvloed. Storing in het besturingssysteem: Problemen met het besturingssysteem kunnen leiden tot een onjuiste instelling van werkparameters of onnauwkeurige bedieningsacties, waardoor de algehele prestaties van het boorvoertuig worden beïnvloed. III. Belangrijke punten voor onderhoud en reparatie van ankerboutboorvoertuigen Om de normale werking van het ankerboutboorvoertuig te garanderen en het optreden van storingen te verminderen, zijn regelmatig onderhoud en instandhouding noodzakelijk. Het volgende zal een gedetailleerde analyse uitvoeren op basis van zes aspecten: aandrijfsysteem, hydraulisch systeem, elektrisch systeem, boorsysteem, groutsysteem en dagelijkse inspectie. 1. Onderhoud en reparatie van het energiesysteem Het aandrijfsysteem is het kernonderdeel van het ankerboutboorvoertuig. Het garanderen van de normale werking ervan is de basis voor de stabiele werking van de apparatuur. Het onderhoud van het energiesysteem omvat hoofdzakelijk de volgende punten: Ververs regelmatig de smeerolie: De smeerolie van dieselmotoren of elektromotoren moet worden vervangen volgens de door de fabrikant aanbevolen tijdsintervallen. Verouderde smeerolie kan slijtage aan motoronderdelen veroorzaken en het uitvalpercentage van het aandrijfsysteem vergroten. Maak het luchtfilter schoon: De functie van het luchtfilter is om stof en onzuiverheden uit de lucht te filteren en te voorkomen dat deze in de motor terechtkomen. Als het filter verstopt is, zal dit leiden tot een vermindering van het inlaatluchtvolume van de motor en een lager vermogen. Regelmatig schoonmaken of vervangen is vereist. Controleer het brandstofsysteem: Inspecteer regelmatig het brandstoffilter, de brandstofpomp, de brandstofleidingen enz. om een ​​soepele werking van het brandstoftoevoersysteem te garanderen en om het afslaan van de motor of vermogensvermindering als gevolg van onvoldoende brandstoftoevoer te voorkomen. Controleer de accu en de elektrische aansluitingen: Controleer bij elektrische aandrijfsystemen regelmatig het vermogen en de spanning van de accu om er zeker van te zijn dat deze zich binnen het normale bedrijfsbereik bevinden. Controleer tegelijkertijd of de elektrische aansluitingen los zitten om slecht elektrisch contact te voorkomen. Inspectie van het uitlaatsysteem: Uitlaatpijpen en uitlaatkleppen zijn gevoelig voor verstopping door verontreinigende stoffen zoals kolenstof en olievlekken en moeten regelmatig worden geïnspecteerd en gereinigd om normale motoruitlaatgassen te garanderen. 2. Onderhoud en instandhouding van hydraulische systemen Het hydraulische systeem is een belangrijk onderdeel van het ankerboorvoertuig. Componenten zoals hydraulische pompen, hydraulische kleppen, hydraulische cilinders en pijpleidingen zijn de sleutel tot het garanderen van de werknauwkeurigheid van het boorvoertuig. De belangrijkste punten voor het onderhouden van een hydraulisch systeem zijn onder meer: Controleer regelmatig de kwaliteit van de olie: De kwaliteit van de hydraulische olie heeft rechtstreeks invloed op de werkefficiëntie van het hydraulische systeem. De olie moet schoon worden gehouden en het oliepeil moet binnen het aangegeven bereik liggen. De vervangingscyclus van hydraulische olie is doorgaans elke 1.000 uur of een half jaar en moet tijdig worden aangepast aan de verschillende werkomgevingen. Vervang het hydraulische filterelement: Het hydraulische filterelement filtert onzuiverheden en vuil uit de olie om te voorkomen dat deze in de hydraulische pomp en kleppen terechtkomen. Regelmatige vervanging van hydraulische filterelementen kan verstopping en oververhitting van het hydraulische systeem voorkomen. Inspecteer de hydraulische leidingen: Controleer regelmatig de hydraulische leidingen, verbindingen en kleppen op eventuele lekkage of losheid om te voorkomen dat lekkage van hydraulische olie systeemstoringen veroorzaakt. Inspectie uitlaatsysteem: Lucht en vocht in het hydraulische systeem kunnen de werking ervan beïnvloeden. Verwijder regelmatig de lucht uit het systeem om de effectieve werking ervan te behouden. 3. Onderhoud en reparatie van het elektrische systeem Het elektrische systeem van het ankerboutboorvoertuig is verantwoordelijk voor het regelen van belangrijke functies zoals het starten en stoppen van de apparatuur en het aanpassen van de bedrijfsparameters. Belangrijke punten voor het onderhoud en de instandhouding van elektrische systemen zijn onder meer: Inspecteer regelmatig kabels en verbindingen: Kabels en verbindingen in het elektrische systeem moeten in goede staat worden gehouden. Controleer of de kabels verouderd, versleten of beschadigd zijn om kortsluiting of stroomuitval te voorkomen. Controleer het bedieningspaneel en de bedieningsknoppen: Het bedieningspaneel en de knoppen kunnen slecht contact maken of defect raken als gevolg van veelvuldig gebruik. Inspecteer deze componenten regelmatig om de gevoeligheid van het besturingssysteem te garanderen. Maak elektrische componenten schoon: relais, schakelaars en andere onderdelen in het elektrische systeem zijn gevoelig voor stofophoping. Regelmatige reiniging van deze componenten kan hun levensduur verlengen en hun werkstabiliteit verbeteren. 4. Onderhoud en instandhouding van het boorsysteem Het boorsysteem is verantwoordelijk voor de boorwerkzaamheden en is het belangrijkste werkende onderdeel van het ankerboutboorvoertuig. De belangrijkste punten voor het onderhouden van het boorsysteem zijn onder meer: Inspecteer de boor regelmatig: De boor is een onderdeel dat gevoelig is voor slijtage tijdens het boorproces. Afhankelijk van de verschillende geologische omstandigheden moeten boren regelmatig worden geïnspecteerd op slijtage, scheuren of breuken en indien nodig worden vervangen. Controleer de verbinding tussen de hoofdas en de motor: Het verbindingsgedeelte tussen de hoofdas en de motor moet strak worden gehouden om losraken of schade te voorkomen, wat de boornauwkeurigheid en efficiëntie kan beïnvloeden. Pas het boortoevoersysteem aan: De nauwkeurigheid van het voedingssysteem heeft rechtstreeks invloed op de diepte en hoek van het boorgat. Regelmatige inspectie en kalibratie zijn vereist om de nauwkeurigheid van het boorgat te garanderen. 5. Onderhoud en instandhouding van voegsystemen De functie van het groutsysteem is het vergroten van de hechtkracht tussen de ankerbout en de rotslaag door grout te injecteren. De belangrijkste punten van het onderhoud ervan zijn onder meer Inspecteer de groutpomp: De groutpomp is het kernonderdeel van het groutsysteem. Het is noodzakelijk om regelmatig de afdichtingsprestaties, de druk en het debiet van de pomp te controleren om een ​​normale werking te garanderen. Reinig de groutleiding: Groutleidingen en sproeiers zijn gevoelig voor verstopping door slibafzettingen. Regelmatig reinigen van de leidingen en sproeiers kan ongelijkmatige voegen of verstoppingen voorkomen. Controleer de voegdruk: Inspecteer regelmatig de werkdruk van het voegsysteem om er zeker van te zijn dat deze binnen het normale bereik ligt en vermijd te hoge of te lage druk die het voegeffect beïnvloedt. 6. Dagelijkse inspectie en onderhoud Naast de specifieke controles van bovengenoemde systemen zijn dagelijks onderhoud en inspectie van even groot belang, met name: Inspectie van het uiterlijk van de apparatuur: Voordat u met de werkzaamheden begint, voert u elke dag een inspectie van het uiterlijk van de apparatuur uit om te controleren op duidelijke olielekkage, scheuren of losse onderdelen, en om onmiddellijk potentiële problemen te identificeren. Reinig de apparatuur: Nadat het werk is voltooid, reinigt u de apparatuur, vooral de boor, het hydraulische systeem en de elektrische onderdelen, om de ophoping van vuil te voorkomen en de prestaties van de apparatuur te beïnvloeden. Regelmatige smering: Smeer regelmatig alle bewegende delen van de apparatuur om overmatige slijtage door gebrek aan smering te voorkomen. 4. Conclusie Omdat het om een ​​apparatuur met hoge intensiteit gaat, zijn het onderhoud en de instandhouding van voertuigen voor het boren van ankerbouten van cruciaal belang om de stabiele werking van de apparatuur op lange termijn te garanderen. Door regelmatig componenten zoals het aandrijfsysteem, het hydraulische systeem, het elektrische systeem, het boorsysteem en het groutsysteem te inspecteren en te onderhouden, kan de levensduur van apparatuur effectief worden verlengd, kan het uitvalpercentage worden verminderd en kunnen de operationele efficiëntie en veiligheid worden verbeterd. Regelmatig preventief onderhoud en reparatie zijn de sleutel tot het garanderen van een effectieve en stabiele werking van het ankerboutboorvoertuig.

Als belangrijk onderdeel van de uitrusting bij de ondersteuning van kolenmijnen is de ankerboorinstallatie voor de kolenmijn verantwoordelijk voor het boren van ankerbouten, waardoor de veiligheid en stabiliteit van de wegen en werkvlakken van de kolenmijn wordt gewaarborgd. Om de veilige en effectieve werking van de ankerboorinstallatie op lange termijn te garanderen, is het van cruciaal belang om goed werk te leveren bij het onderhoud en de instandhouding van de apparatuur. Dit artikel introduceert systematisch de belangrijkste stappen voor het onderhoud en de instandhouding van ankerboorinstallaties voor kolenmijnen, inclusief dagelijkse inspecties, regelmatig onderhoud, smeerbeheer, onderhoud van elektrische systemen, foutdetectie en veiligheidsmaatregelen, waardoor mijnbouwbedrijven de levensduur van apparatuur kunnen verlengen, het aantal storingen kunnen verminderen en de operationele efficiëntie kunnen verbeteren. I. Het belang van onderhoud en instandhouding De kolenmijnankerboorinstallatie werkt in de barre mijnomgeving en wordt voortdurend beïnvloed door stof, vocht, trillingen en schokken. Zodra de apparatuur defect raakt, heeft dit niet alleen invloed op de voortgang van de productie, maar kan dit ook potentiële veiligheidsrisico's met zich meebrengen. Daarom kan wetenschappelijk en redelijk onderhoud en verzorging: Zorgen voor de normale werking van apparatuur en het verminderen van uitvaltijd als gevolg van fouten; Verleng de levensduur van belangrijke componenten; Zorgen voor kwaliteit en veiligheid van de bouw; Onderhoudskosten verlagen; Verbeter de werkefficiëntie en economische voordelen. II. Belangrijke stappen voor het onderhoud en de instandhouding van ankerboorinstallaties voor kolenmijnen 1. Dagelijkse inspectie en onderhoud 1.1 Inspectie van het uiterlijk van de apparatuur Controleer de machinebehuizing op scheuren, vervormingen of roest. Controleer of de verbindingsbouten en bevestigingsmiddelen los zitten. Bevestig dat de bedieningshendel en bedieningsknoppen van de boorinstallatie flexibel en betrouwbaar zijn. Controleer of de hydraulische slangen en kabels intact zijn. 1.2 Smeerolie-inspectie Controleer op ieder smeerpunt of er smeerolie aanwezig is en of de aanvoer van vet voldoende is. Controleer of het smeermiddel aan de gestelde normen voldoet en vermijd het gebruik van inferieure smeerolie. De smeercyclus moet strikt worden uitgevoerd in overeenstemming met de voorschriften van de fabrikant. 1.3 Inspectie van het hydraulisch systeem Controleer of het hydrauliekoliepeil normaal is en vul hydrauliekolie bij of ververs deze. Controleer of er lekkage is in de hydraulische slangen en interfaces. Controleer bij het bedienen van het hydraulisch systeem of de bewegingen soepel zijn en er geen abnormale geluiden optreden. 1.4 Inspectie van het elektrisch systeem Controleer of de kabels en klemmenblokken stevig zijn en of de isolatielaag intact is. Controleer of de werking van de schakelaars en knoppen normaal is. Controleer of de motor soepel werkt zonder abnormale trillingen of geluiden. 1.5 Inspectie van boorpijpen en boren De schroefdraad bij de aansluiting van de boorbuis dient schoon en onbeschadigd te worden gehouden. Controleer tijdig de slijtage van de boor en vervang deze indien nodig. Er zijn geen duidelijke krassen of buigvervormingen op het oppervlak van de boorpijp. 2. Regelmatig onderhoud 2.1 Uitgebreid onderhoud van het smeersysteem Reinig het smeeroliecircuit regelmatig om te voorkomen dat onzuiverheden dit blokkeren. Vervang de smeerolie en het vet op de voorgeschreven tijdstippen. Gebruik het aanbevolen type en de aanbevolen specificatie smeerolie. 2.2 Onderhoud van hydraulisch systeem Ververs de hydraulische olie regelmatig om de zuiverheid en viscositeit te behouden. Reinig het hydrauliekoliefilter om te voorkomen dat er onzuiverheden in het systeem terechtkomen; Inspecteer en vervang verouderde of versleten afdichtingen en kleppen. 2.3 Onderhoud van het elektrische systeem Test regelmatig de isolatieweerstand om lekkage en kortsluiting te voorkomen. Controleer de motorlagers en voeg olie toe of vervang ze indien nodig. Test de gevoeligheid en responsprestaties van elektrische componenten. 2.4 Onderhoud van mechanische componenten Controleer en pas de speling tussen de geleiderails en het overbrengingsmechanisme van de boorinstallatie aan. Controleer de slijtage van transmissiecomponenten zoals tandwielen en kettingen en repareer of vervang deze indien nodig. Onderhoud het ondersteuningssysteem van de boorinstallatie om de stabiliteit en veiligheid ervan te garanderen. 3. Smeerbeheer De goede werking van het smeersysteem is de sleutel tot het garanderen van een soepele werking van alle bewegende delen van de ankerboorinstallatie. Opmerking: Selecteer smeermiddelen die voldoen aan de eisen van de fabrikant; Regel de smeercyclus redelijkerwijs op basis van de bedrijfstijd en werkintensiteit van de apparatuur. Belangrijke smeerpunten zijn onder meer de lagers van de hoofdas, de zuigerstangen van de hydraulische cilinders, onderdelen van de tandwieloverbrenging, geleiderails, enz. Voorkom smeerolievervuiling en houd de smeeromgeving schoon. 4. Belangrijke punten voor onderhoud van het elektrische systeem Maak regelmatig het stof in de elektrische kast schoon om een ​​afname van de isolatieprestaties te voorkomen. Controleer of de klemmenblokken en verbindingsdelen goed vastzitten. Test of de elektrische beveiligingsinrichting goed functioneert; Voer regelmatig tests uit op de beschermings- en controlesystemen tegen overbelasting van de motor. 5. Foutdiagnose en -eliminatie De mogelijke fouten die kunnen optreden tijdens de werking van ankerboorinstallaties voor kolenmijnen zijn onder meer onvoldoende vermogen, slippen van de boor, hydraulische storing, elektrische storingen, enz. Onderhoudspersoneel moet: Zorg ervoor dat u bekend bent met de structuur en het werkingsprincipe van de apparatuur, en beheers de algemene symptomen van fouten. Het probleem nauwkeurig lokaliseren met behulp van foutdiagnosetools en -methoden; Ga op een ordelijke manier met de situatie om volgens het probleemoplossingsproces om blinde demontage te voorkomen. Stel foutafhandelingsbestanden op voor veelvoorkomende problemen om daaropvolgend onderhoud te vergemakkelijken. 6. Veiligheidsbescherming en milieubeheer Controleer regelmatig of de veiligheidsvoorzieningen van de apparatuur compleet en effectief zijn. Zorg ervoor dat de werkplek schoon en netjes is om te voorkomen dat stof en vuil de apparatuur blokkeren. Operators moeten veiligheidstraining krijgen en zich houden aan de operationele procedures. Voer regelmatig veiligheidsoefeningen uit om de responsmogelijkheden bij noodsituaties te verbeteren. III. Voorzorgsmaatregelen voor onderhoud en verzorging Houd u strikt aan de onderhoudshandleiding van de fabrikant van de apparatuur en vermijd blinde bediening. Onderhoud en instandhouding moeten worden uitgevoerd door aangewezen personeel en er moet een gestandaardiseerd werkproces worden vastgesteld. Onderhoudsgegevens moeten gedetailleerd en tijdig zijn om latere tracking te vergemakkelijken. Gebruik originele fabrieksaccessoires en aanbevolen materialen om de prestaties van de apparatuur te garanderen. Organiseer regelmatig technische trainingen om het vaardigheidsniveau van het onderhoudspersoneel te verbeteren. Tijdens het onderhoud van de boorinstallatie moet de stroomtoevoer worden afgesloten om de veiligheid te garanderen. Iv. Samenvatting Als belangrijk onderdeel van de uitrusting voor mijnondersteuning houden het onderhoud en de instandhouding van ankerboorinstallaties voor kolenmijnen rechtstreeks verband met de veiligheid en productie-efficiëntie van de mijnen. Door nauwgezette dagelijkse inspecties, wetenschappelijk regelmatig onderhoud, strikt smeerbeheer, professioneel onderhoud van het elektrische systeem en tijdige foutdiagnose en -eliminatie kan de levensduur van de apparatuur effectief worden verlengd, waardoor een effectieve en stabiele werking wordt gegarandeerd.

Het hydraulische boorvoertuig voor ankerbouten is een belangrijke mechanische uitrusting die veel wordt gebruikt op technische gebieden zoals mijnbouw, tunnels en hellingversterking. Het wordt voornamelijk gebruikt voor het boren van ankerbouten in de versterking van rotsmassa. Vanwege de complexe werkomgeving, de grote uitrustingsstructuur en het sterke vermogen is de veilige bediening van de hydraulische ankerboorwagen bijzonder belangrijk. Een redelijke en gestandaardiseerde werking garandeert niet alleen de levensveiligheid van bouwvakkers, maar verlengt ook effectief de levensduur van apparatuur, verbetert de constructie-efficiëntie en vermijdt economische verliezen. Dit artikel zal zich richten op de structurele kenmerken en bedieningsprocedures van de hydraulische ankerboorwagen, waarbij systematisch de veiligheidskwesties worden uitgezocht die moeten worden gevolgd tijdens de werking ervan, waaronder apparatuurinspectie, personeelsbescherming, bedieningsnormen, milieuvereisten en noodhulp, enz., en biedt uitgebreide veiligheidsrichtlijnen voor relevant personeel. I. Structurele kenmerken en veiligheidsrisicoanalyse van hydraulische ankerboorwagen De hydraulische ankerboorwagen bestaat hoofdzakelijk uit het aandrijfsysteem, het hydraulische systeem, het boorpijp- en boorsysteem, het zwenkmechanisme, stempels en chassis, het besturingssysteem, enz. De kracht wordt via het hydraulische systeem overgedragen om de boor aan te drijven voor boorwerkzaamheden. De apparatuur is relatief groot van formaat, met duidelijke trillingen en geluid tijdens bedrijf. Bovendien wordt het meestal gebruikt op bouwplaatsen met smal en complex terrein. De belangrijkste veiligheidsrisico’s zijn onder meer: Risico op mechanisch letsel: Draaiende onderdelen, hydraulische componenten en hefmechanismen lopen het risico bekneld te raken of te botsen. Risico op lekkage van het hydraulisch systeem: Olielekkage onder hoge druk kan brand of slipongevallen veroorzaken. Milieurisico's: Het werkgebied bestaat grotendeels uit onstabiele rotsmassa's, wat risico's op instorting en aardverschuivingen met zich meebrengt. Risico voor de operator: Onjuiste bediening of onvoldoende beschermende maatregelen kunnen tot ongevallen leiden. Daarom zijn het bewustzijn van veilige bediening en gestandaardiseerde bedieningsprocedures van cruciaal belang. II. Veiligheidsvoorbereidingen vóór gebruik 1. Kwalificatievereisten voor exploitanten Operators moeten een professionele training volgen en in het bezit zijn van relevante certificaten om te kunnen werken. Zorg ervoor dat u bekend bent met de structuur en prestaties van de apparatuur en dat u de vaardigheden op het gebied van het omgaan met noodsituaties beheerst. 2. Uitgebreide inspectie van de apparatuur Inspectie van het hydraulisch systeem: Controleer of de olie voldoende is, er geen lekkage is en de olieleidingen stevig zijn aangesloten. Mechanische componentinspectie: De boorpijp en boor zijn intact en onbeschadigd en roteren flexibel. Inspectie veiligheidsvoorzieningen: De noodstopknop, begrenzingsinrichting en alarm functioneren naar behoren. Inspectie van het elektrisch systeem: De kabelisolatie is goed en de aarding is betrouwbaar. Inspectie smeersysteem: Voldoende en gelijkmatig verdeeld smeervet. 3. Beoordeling van de bouwomgeving Beoordeel de stabiliteit van de operatielocatie en elimineer het risico op instorting. Zorg ervoor dat er geen open vuur of brandbare en explosieve voorwerpen in de bouwzone aanwezig zijn. Op de bouwplaats zijn duidelijke veiligheidswaarschuwingsborden geplaatst. III. Veiligheidsmaatregelen tijdens het gebruik van hydraulische ankerboutboorvoertuigen 1. Voorbereidingen vóór het opstarten Voordat de apparatuur wordt gestart, moet ervoor worden gezorgd dat al het personeel zich uit de buurt van gevaarlijke gebieden bevindt. Het opstartprogramma moet in de voorgeschreven volgorde worden uitgevoerd om mechanische schokken te voorkomen. Let bij het opstarten op de bedrijfsstatus van de apparatuur. Als u een afwijking constateert, stop dan de machine op tijd voor inspectie. 2. Veiligheid van boorwerkzaamheden Het is ten strengste verboden om de boorpijp aan te passen of de draaiende delen aan te raken wanneer de apparatuur in werking is. Tijdens het boorproces moeten de hydraulische druk en temperatuur worden gecontroleerd om overbelasting van het systeem te voorkomen. Controleer de boorsnelheid om mechanisch falen veroorzaakt door te hoge snelheid te voorkomen. Nadat het boren is voltooid, moet de hefwerking van de boorpijp langzaam en stabiel zijn om letsel bij personeel te voorkomen. 3. De stempels werken veilig Wanneer de stempels zijn uit- of ingetrokken, is het ten strengste verboden voor personeel om zich onder de stempels of in de getroffen gebieden te bevinden. Zorg ervoor dat de stempels stabiel staan ​​om te voorkomen dat de apparatuur kantelt of wegglijdt. 4. Beveiliging van de mobiliteit van apparatuur Voordat u het voertuig verplaatst, moet u ervoor zorgen dat de omgeving is opgeruimd en dat al het personeel is geëvacueerd. Houd tijdens het rijden een lage snelheid aan en vermijd scherpe bochten en plotseling remmen. Na verplaatsing naar de bouwplaats moeten de poten opnieuw worden ondersteund en vastgezet. 5. Persoonlijke beschermingsmiddelen (PBM Operators moeten veiligheidshelmen, beschermende handschoenen, beschermende schoenen, stofmaskers en een veiligheidsbril dragen. Afhankelijk van de vereisten van de werkomgeving moeten geluidsdempende oordopjes, schokabsorberende kleding, enz. worden verstrekt. Iv. Veiligheidskwesties bij hydraulisch systeem en mechanisch onderhoud Onderhoud van het hydraulisch systeem Vóór onderhoudswerkzaamheden moet de stroombron worden uitgeschakeld en de systeemdruk volledig worden afgelaten. Gebruik gekwalificeerde hydraulische olie om olieverontreiniging te voorkomen. Controleer regelmatig of de hydraulische leidingen verouderd of beschadigd zijn en vervang deze tijdig. Vermijd lekkage van hydraulische olie. Repareer het onmiddellijk als er lekkage wordt geconstateerd. 2. Onderhoud van mechanische componenten Wanneer de boor en de boorpijp ernstig versleten zijn, moeten deze tijdig worden vervangen. Het smeersysteem zorgt voor een goede smering om mechanische slijtage te verminderen. Controleer alle bevestigingen om losraken te voorkomen. V. Veiligheidsmanagement op bouwplaatsen 1. Indeling van veilige operatiegebieden Baken het werkgebied, het gevaarlijke gebied en de veiligheidsdoorgang duidelijk af. Niet-operationeel personeel mag het gevaarlijke gebied niet betreden. 2. Milieumonitoring ter plaatse Bewaak de stabiliteit van rotsmassa's in realtime en onderneem onmiddellijk maatregelen wanneer er een afwijking wordt gedetecteerd. Zorg voor goede ventilatie op de bouwplaats om de ophoping van schadelijke gassen te verminderen. 3. Veiligheidssignalen en waarschuwingen Op de bouwplaats zijn prominente veiligheidswaarschuwingen en bedieningsinstructies opgesteld. Exploitanten moeten zich strikt houden aan de veiligheidsvoorschriften ter plaatse. Vi. Noodplan en afhandeling van ongevallen 1. Formulering van een noodplan Formuleer noodplannen voor verschillende noodsituaties, waaronder branden, mechanische storingen en persoonlijk letsel. Organiseer regelmatig noodoefeningen om de responsmogelijkheden van het personeel op noodsituaties te vergroten. 2. Principes van de afhandeling van ongevallen Sluit na het ongeval onmiddellijk de stroomtoevoer en de hydraulische stroom af en stop de werking van de apparatuur. Evacueer de mensen ter plaatse snel en zorg voor medische behandeling van de gewonden. Blijf ter plaatse en wacht tot professioneel personeel het heeft onderzocht en afgehandeld. Vii. Samenvatting Als effectieve uitrusting voor het versterken van rotsmassa heeft de hydraulische ankerboorwagen tijdens het gebruik verschillende veiligheidsrisico's. Alleen door gestandaardiseerde bedieningsprocedures, strikte apparatuurinspecties, uitgebreide personeelstraining en wetenschappelijk management ter plaatse kan de veiligheid in de bouw worden gemaximaliseerd en ongevallen worden vermeden. Exploitanten moeten altijd een gevoel van veiligheid behouden, de veiligheidsprocedures strikt volgen en zich houden aan het principe van preventie eerst om potentiële problemen in de kiem te smoren, wat een solide garantie biedt voor de vlotte voortgang van het project en de veiligheid van het personeel.

Als gebruikelijk ondergronds bouwapparaat wordt de ankerboorwagen veel gebruikt bij verankeringswerkzaamheden in projecten zoals mijnen, tunnels en metro's. Het kan het boren van ankerbouten effectief en nauwkeurig voltooien, waardoor de constructie-efficiëntie en projectkwaliteit worden verbeterd. Omdat het boorvoertuig voor ankerbouten meerdere complexe systemen en componenten omvat, is langdurig gebruik met hoge intensiteit gevoelig voor slijtage en defecten aan de apparatuur. Daarom kan het uitvoeren van wetenschappelijk en redelijk dagelijks onderhoud en onderhoud de levensduur van het ankerboutboorvoertuig effectief verlengen, de normale werking ervan garanderen en productieongevallen en vertragingen voorkomen. Dit artikel biedt een gedetailleerde inleiding tot de belangrijkste punten van het dagelijks onderhoud en de verzorging van voertuigen voor het boren van ankerbouten, waarbij aspecten aan de orde komen zoals routine-inspecties, reiniging van apparatuur, onderhoud van smeermiddelen, onderhoud van hydraulische systemen, onderhoud van elektrische systemen, foutdiagnose en reparatie, enz. Het doel is om operators te helpen de efficiëntie van het gebruik van apparatuur te verbeteren en de veiligheid van de constructie te garanderen. I. De noodzaak van dagelijks onderhoud Het dagelijkse onderhoud van ankerboutboorvoertuigen is niet alleen een kwestie van het verlengen van de levensduur van de apparatuur, maar vormt ook de basis voor het garanderen van de bouwveiligheid en de projectvoortgang. Tijdens het gebruik van voertuigen voor het boren van ankerbouten kunnen fouten optreden als gevolg van langdurige werking met hoge belasting, omgevingsfactoren, onjuiste bediening en andere redenen. Veelvoorkomende fouten zijn onder meer olielekkage in het hydraulische systeem, defecten aan elektrische componenten, slijtage van mechanische onderdelen, enz. Als dit niet tijdig wordt onderhouden, kan dit leiden tot ernstige veiligheidsrisico's en stilstand van de bouw. Daarom zijn regelmatige inspectie en onderhoud van het ankerboutboorvoertuig de sleutel tot het garanderen van een effectieve en stabiele werking van de apparatuur. II. Dagelijks onderhoud Inhoud van ankerboutboorvoertuigen 2.1 Regelmatige inspectie Regelmatige inspectie van ankerboutboorvoertuigen vormt de basis van het dagelijks onderhoud. Operators moeten de door de fabrikant verstrekte onderhoudshandleiding en bedieningsprocedures van de apparatuur strikt volgen om elk systeem en onderdeel van de apparatuur regelmatig te inspecteren. Visuele inspectie: Inspecteer het uiterlijk van de uitrusting, vooral het frame, de beugel, de voertuigcarrosserie en andere onderdelen, om er zeker van te zijn dat er geen scheuren, vervormingen of losheid zijn. Concentreer u op het inspecteren van de lasgebieden om te bevestigen dat er geen breuken of lokale schade zijn. Inspectie van bevestigingsmiddelen: Inspecteer regelmatig alle soorten bevestigingsmiddelen op de apparatuur, zoals schroeven, moeren, bouten, enz., om ervoor te zorgen dat alle verbindingsonderdelen goed vastzitten en betrouwbaar zijn. Losse bevestigingsmiddelen kunnen problemen veroorzaken zoals trillingen, vastlopen of losraken van de apparatuur tijdens bedrijf, waardoor de nauwkeurigheid en veiligheid van de constructie worden aangetast. Inspectie van het hydraulisch systeem: Inspecteer componenten zoals de hydraulische olietank, olieleidingen, hydraulische pomp en hydraulische cilinder om te controleren op lekkage, losraken of veroudering. Het oliepeil en de kwaliteit van de hydraulische olie moeten tijdig worden gecontroleerd en indien nodig worden vervangen. Inspectie van het elektrische systeem: Controleer of de bedrading, schakelaars en beveiligingsapparatuur van het elektrische systeem in goede staat zijn, of de kabellijnen beschadigd of verouderd zijn en of het elektrische bedieningspaneel normaal werkt. Inspectie van het aandrijfsysteem: Controleer of de motor, motoraansluitonderdelen, brandstofsysteem en luchtfilter etc. in goede staat zijn om een ​​soepele werking van de motor te garanderen. Controleer het brandstofpeil en de kwaliteit om een ​​onstabiele werking van de motor te voorkomen, veroorzaakt door een slechte brandstofkwaliteit of onvoldoende brandstof. 2.2 Reinigen en opruimen Reiniging is een onmisbaar onderdeel van het onderhoud van ankerboorvoertuigen. Tijdens langdurig gebruik is de apparatuur gevoelig voor het ophopen van stof, vuil, aarde enz., wat de normale werking ervan kan beïnvloeden. Externe reiniging: Na elke operatie moet de buitenkant van de apparatuur worden gereinigd om vuil, onkruid en ander vuil te verwijderen en de buitenkant van de apparatuur schoon te houden. Vermijd bij het reinigen het direct doorspoelen van de apparatuur met een hogedrukpistool om te voorkomen dat er water in de elektrische componenten en het voedingssysteem terechtkomt. Reiniging koelsysteem: De ankerboorinstallatie is uitgerust met een koelsysteem om de warmteafvoer van de motor en het hydraulisch systeem te garanderen. Inspecteer en reinig regelmatig het stof en vuil op de koeler om te voorkomen dat een slechte warmteafvoer de werking van de apparatuur beïnvloedt. Reiniging van het filtersysteem: Reinig het luchtfilter, het oliefilter, de olie-waterafscheider en andere filterapparatuur om motor- of hydraulisch systeemstoringen veroorzaakt door onjuiste filtratie te voorkomen. Het filter moet regelmatig worden vervangen of gereinigd om ervoor te zorgen dat de lucht-, olie- en waterverontreinigingen in het systeem grondig worden gefilterd. 2.3 Smering en olieverversing Het smeersysteem is cruciaal voor de normale werking van de ankerboorwagen. Smeerolie kan wrijving verminderen, slijtage van onderdelen verminderen en de levensduur van de apparatuur verlengen. Regelmatige vervanging van smeerolie: Vervang de smeerolie regelmatig, afhankelijk van de werktijd en gebruiksomstandigheden van de apparatuur. Verschillende seizoenen en werkomgevingen vereisen de selectie van verschillende soorten smeerolie. Onder normale omstandigheden bedraagt ​​de vervangingscyclus van motorolie en hydraulische olie ongeveer 500 uur, maar deze moet ook op passende wijze worden aangepast aan de bedrijfsomstandigheden van de apparatuur. Toevoeging van smeerolie: Controleer of de smeerolie in elk onderdeel van de apparatuur voldoende is, vooral in de hydraulische pomp, cilinder, versnellingsbak en andere componenten. Voeg tijdig smeerolie toe om overmatige slijtage van onderdelen of vastlopen van het systeem door oliegebrek te voorkomen. Reinigen en aanbrengen van vet: Reinig regelmatig de vetopslagtank en de smeerleidingen om te voorkomen dat langdurige ophoping van vet oververhitting of verstopping van de apparatuur veroorzaakt. 2.4 Onderhoud van hydraulisch systeem Het hydraulische systeem is een van de kerncomponenten van het ankerboutboorvoertuig en het handhaven van de normale werking van het hydraulische systeem is van cruciaal belang. Het hydraulische systeem omvat hydraulische pompen, hydraulische cilinders, olieleidingen en hydraulische regelkleppen, enz. Inspectie en vervanging van hydraulische olie: Controleer regelmatig het oliepeil, de kwaliteit en de temperatuur van de hydraulische olie. Verslechtering van de hydraulische olie of een te laag oliepeil kunnen een abnormale werking van het hydraulische systeem veroorzaken en zelfs tot storingen leiden. De vervangingscyclus van hydraulische olie wordt doorgaans elke 500 bedrijfsuren uitgevoerd, maar de cyclus moet worden aangepast aan de werkomgeving. Inspectie van hydraulische componenten: Controleer of er sprake is van lekkage, slijtage of veroudering van de hydraulische pomp, hydraulische cilinder, olieleiding en andere onderdelen. Met name kwetsbare onderdelen zoals afdichtingen, filterelementen en oliekeerringen moeten regelmatig worden geïnspecteerd en tijdig worden vervangen. Reinig het hydraulische systeem: Reinig de hydraulische olietank, de olieleidingen en het oliefilter om te voorkomen dat olievlekken en onzuiverheden het hydraulische systeem binnendringen, wat kan leiden tot verminderde efficiëntie of schade aan het hydraulische systeem. 2.5 Onderhoud van het elektrische systeem Het elektrische systeem van het ankerboutboorvoertuig omvat meerdere componenten, zoals de elektronische besturing van de motor, sensoren, beeldschermen en beveiligingsapparatuur. Storingen in het elektrische systeem kunnen ervoor zorgen dat apparatuur wordt uitgeschakeld of tot operationele fouten leiden, dus regelmatig onderhoud en inspectie zijn vereist. Batterij-inspectie: Controleer het vermogen en de spanning van de batterij om te voorkomen dat onvoldoende batterijvermogen het normale opstarten en de werking van de apparatuur beïnvloedt. Reinig indien nodig de accucontactpolen om corrosie of losraken te voorkomen. Inspectie van elektrische circuits: Controleer of de elektrische circuits in goede staat zijn, vooral of er schade, veroudering of kortsluiting in de hoogspanningsdraden is. Repareer fouten in elektrische circuits tijdig om de normale werking van het elektrische systeem te garanderen. Inspectie van elektrische connectoren: Controleer of de elektrische connectoren en aansluitingen goed contact maken om onstabiele elektrische signaaloverdracht als gevolg van slecht contact te voorkomen. 2.6 Inspectie van het besturingssysteem en het configuratiescherm Het besturingssysteem en het bedieningspaneel van het ankerboorvoertuig zijn de belangrijkste interactieve interfaces tussen gebruikers en apparatuur. Operators moeten verschillende display-informatie op het bedieningspaneel tijdig controleren. Functiecontrole van het bedieningspaneel: Zorg ervoor dat alle bedieningsknoppen, displayschermen, indicatielampjes, alarmsystemen, etc. goed werken. Wanneer er een alarmsignaal verschijnt, moet de werking onmiddellijk worden stopgezet en moet de oorzaak worden onderzocht. Inspectie van de joystick en knoppen: Controleer regelmatig de flexibiliteit en reactiesnelheid van de joystick en schakelknoppen om te voorkomen dat de werking wordt beïnvloed door sleuteldefect of vastlopen. Sensorinspectie: Controleer de gevoeligheid en nauwkeurigheid van de sensoren in het besturingssysteem om ervoor te zorgen dat de gegevens tijdens de werking van de apparatuur nauwkeurig en foutloos zijn. III. Veelvoorkomende fouten en probleemoplossing Bij het dagelijks onderhoud moeten operators de diagnose- en eliminatiemethoden van veelvoorkomende fouten beheersen om langdurige stilstand van de apparatuur te voorkomen. 3.1 Moeilijkheden bij het starten van de motor Oorzaakanalyse: Het kan een storing in het brandstofsysteem, onvoldoende accuvermogen of schade aan de startmotor zijn. Methode voor probleemoplossing: controleer de brandstofkwaliteit, reinig het brandstofsysteem, controleer of de accu voldoende is opgeladen en controleer of de startmotor goed werkt. 3.2 Abnormaal hydraulisch systeem Oorzaakanalyse: Onvoldoende hydraulische olie, te hoge olietemperatuur en vervuiling van de hydraulische olie. Methode voor probleemoplossing: controleer het hydraulische oliepeil en vul dit op tijd bij. Vervang de hydraulische olie, reinig de hydrauliekolietank en het filterelement en controleer of de olieleidingaansluiting los zit. 3.3 Storing in het elektrische systeem Oorzaakanalyse: laag batterijvermogen, beschadigde bedrading, sensorstoring. Methoden voor probleemoplossing: Controleer het batterijvermogen, controleer of er sprake is van een open circuit of kortsluiting in het elektrische circuit en controleer of de sensor beschadigd is. Iv. Samenvatting Het dagelijkse onderhoud en onderhoud van ankerboutboorvoertuigen is de sleutel tot het garanderen van de effectieve en stabiele werking van de apparatuur. Operators moeten de apparatuur, vooral het hydraulische systeem, het elektrische systeem en het voedingssysteem, regelmatig inspecteren, reinigen, smeren en onderhouden om defecten aan de apparatuur te voorkomen. Regelmatig onderhoudswerk verlengt niet alleen de levensduur van apparatuur, maar verbetert ook de constructieveiligheid en operationele efficiëntie. Daarom moeten operators de bedieningsprocedures strikt volgen om dagelijks onderhoud uit te voeren en fouten onmiddellijk elimineren wanneer er afwijkingen worden gevonden om ervoor te zorgen dat de apparatuur altijd in de beste staat verkeert.

Het ankerboorvoertuig is een belangrijk apparaat dat wordt gebruikt in de ondergrondse techniek en tunnelbouw, voornamelijk voor het boren, installeren van ankerbouten en het uitvoeren van ondersteunende werkzaamheden. Het speelt een belangrijke rol bij het waarborgen van de kwaliteit van technische projecten. Via operationele en technische ondersteuning garandeert zij de veiligheid en stabiliteit van de kunstwerken. Hieronder volgt een gedetailleerde analyse van hoe het ankerboutboorvoertuig de kwaliteit van het project waarborgt 1. Nauwkeurigheid en stabiliteit van apparatuur A. Zeer nauwkeurig boorsysteem Het ankerboutboorvoertuig is uitgerust met een uiterst nauwkeurig boorsysteem om ervoor te zorgen dat de diepte, hoek en positie van het boorgat allemaal voldoen aan de ontwerpvereisten. Een boorsysteem bestaat doorgaans uit uiterst nauwkeurige boren, meetapparatuur en besturingssystemen. Deze apparaten werken samen om de nauwkeurigheid en consistentie van het boren te garanderen. Boren is bevorderlijk voor de effectieve installatie van ankerstangen en verbetert de stabiliteit van de draagconstructie. B. Stabiel manoeuvreerplatform De stabiliteit van het boorvoertuig heeft rechtstreeks invloed op de kwaliteit van het boren. Het ankerboutboorvoertuig is ontworpen met een stabiel steunplatform en chassis om ervoor te zorgen dat de voertuigcarrosserie tijdens het boorproces niet kantelt of beweegt. Deze stabiliteit wordt bereikt door het zwaartepuntontwerp, het hydraulische ondersteuningssysteem en het niveauafstellingsapparaat, waardoor boorafwijkingen veroorzaakt door trillende apparatuur of instabiliteit worden vermeden. 2. Bouwmanagement A. Automatisch controlesysteem Moderne ankerboorwagens zijn meestal uitgerust met geavanceerde automatische besturingssystemen die het boorproces in realtime kunnen volgen. Het besturingssysteem omvat automatische boordieptecontrole, hoekaanpassing en realtime gegevensregistratiefuncties. Deze systemen kunnen menselijke bedieningsfouten verminderen, ervoor zorgen dat elk boorgat aan de ontwerpvereisten voldoet en de bedrijfsparameters automatisch aanpassen aan verschillende geologische omstandigheden. B. Registratie en analyse van bouwgegevens Het boorvoertuig kan in realtime bouwgegevens registreren, zoals de diepte, hoek en snelheid van het boorgat. Deze gegevens kunnen worden gebruikt voor daaropvolgende analyse en optimalisatie van het bouwplan om de kwaliteit van elk boorgat te garanderen. Daarnaast helpt het vastleggen van gegevens ook om problemen die zich tijdens de bouw voordoen te identificeren en tijdig bij te sturen. 3. Kwaliteitscontrole en inspectie A. Regelmatig onderhoud en inspectie Om de normale werking van de apparatuur en de kwaliteit van het boren te garanderen, heeft het ankerboutboorvoertuig regelmatig onderhoud en inspectie nodig. Inspecteer regelmatig de slijtage van de boor, de druk van het hydraulische systeem, de functies van het besturingssysteem, enz., om ervoor te zorgen dat de apparatuur altijd in goede staat verkeert. Onderhoud en reparatie kunnen de impact van defecten aan apparatuur op de kwaliteit van de constructie voorkomen. B. Kwaliteitsinspectie van het boren Tijdens het bouwproces is inspectie van de boorkwaliteit vereist, inclusief de diepte van het gat, de diameter van het gat en de toestand van de gatwand, enz. Een verscheidenheid aan detectiehulpmiddelen en -technologieën, zoals laserafstandsmeters en meetinstrumenten voor de gatdiameter, kunnen worden gebruikt om ervoor te zorgen dat de boorgaten voldoen aan de ontwerpspecificaties en kwaliteitsnormen. Mochten er zich toch problemen voordoen, dan kunnen de bouwparameters tijdig worden aangepast of kunnen er nieuwe boringen worden uitgevoerd om de kwaliteit van het project te waarborgen. 4. Aanpassingsvermogen aan geologische omstandigheden A. Aanpassing van boorparameters Verschillende geologische omstandigheden stellen verschillende eisen aan boorparameters. Het ankerboutboorvoertuig kan de boorparameters aanpassen aan de geologische omstandigheden ter plaatse, zoals boorsnelheid, druk en het gebruik van koelvloeistof, enz. Het vermogen om zich aan te passen aan verschillende geologische omstandigheden garandeert de kwaliteit van boorgaten en vermindert problemen veroorzaakt door geologische veranderingen. B. Geologische verkenning en data-analyse Voer voorafgaand aan de bouw een grondig geologisch onderzoek uit om geologische gegevens te verkrijgen. Deze materialen kunnen helpen bij het bepalen van het juiste boorplan en de constructieparameters. Door de analyse van geologische gegevens wordt de werkingsmodus van het ankerboutboorvoertuig aangepast aan verschillende geologische omstandigheden. 5. Kwaliteit van de installatie van de ankerbouten A. Kwaliteit en specificaties van ankerstangen Zorg ervoor dat de gebruikte ankerstangen voldoen aan de ontwerpeisen en kwaliteitsnormen. Het materiaal, de specificatie, lengte en overige aspecten van de ankerstangen moeten voldoen aan de specificaties. Gekwalificeerde ankerstangen kunnen ondergrondse constructies effectief ondersteunen en versterken, waardoor de stabiliteit en veiligheid van het project worden verbeterd. B. Installatie van ankerbouten Na het boren plaatst het ankerboutboorvoertuig de ankerbouten. Het installatieproces vereist controle van de positie, diepte en hoek van de ankerstangen om ervoor te zorgen dat ze in nauw contact staan ​​met de wand van het gat en een effectieve ondersteuning vormen. De installatiekwaliteit van ankerstangen heeft rechtstreeks invloed op de steunwerking en de stabiliteit op lange termijn van het project. 6. Vaardigheden en opleiding van bouwpersoneel A. Professionele opleiding Personeel dat voertuigen voor het boren van ankerbouten bedient, moet een professionele training ondergaan en kennis beheersen op het gebied van boortechnieken, bediening van de apparatuur, kwaliteitscontrole en andere aspecten. Training kan het vaardigheidsniveau van het bouwpersoneel verhogen, operationele fouten verminderen en de kwaliteit van het project verbeteren. B. Ervaar accumulatie en verbetering van vaardigheden Ervaren bouwvakkers kunnen beter omgaan met verschillende problemen die zich tijdens de bouw voordoen, zoals geologische veranderingen en defecten aan apparatuur. Door voortdurend te oefenen en te leren kunnen bouwvakkers hun vermogen om complexe problemen aan te pakken vergroten en de vlotte voortgang van het project garanderen. 7. Veiligheid en milieubescherming A. Veiligheidsspecificaties Het naleven van strikte veiligheidsnormen is de basis voor het garanderen van de bouwkwaliteit. Exploitanten van voertuigen voor het boren van ankerbouten moeten geschikte veiligheidsuitrusting dragen en zich houden aan operationele procedures om ongelukken te voorkomen. Op de bouwplaats moeten veiligheidswaarschuwingsborden worden geplaatst om de veiligheid van het personeel tijdens het bouwproces te garanderen. B. Maatregelen ter bescherming van het milieu Tijdens het bouwproces moeten milieubeschermingsmaatregelen worden genomen om de impact op het milieu te minimaliseren. Denk bijvoorbeeld aan het beheersen van geluid, het terugdringen van de lozing van afval en rioolwater en het beschermen van de omgeving. Milieubeschermingsmaatregelen voldoen niet alleen aan de relevante regelgeving, maar verminderen ook de potentiële impact op de bouwkwaliteit. 8. Bouworganisatie en coördinatie A. Bouwplanning en planning Formuleer redelijke bouwplannen en planningsregelingen om het gebruik van ankerboorvoertuigen te garanderen. In het bouwplan moet rekening worden gehouden met factoren zoals de omstandigheden ter plaatse, de voortgang van de bouw en de toewijzing van middelen om technische kwaliteitsproblemen veroorzaakt door een onjuiste bouworganisatie te voorkomen. B. Coördinatie en communicatie Tijdens het bouwproces moet er een goede communicatie en coördinatie plaatsvinden tussen verschillende afdelingen en bouwvakkers. Het tijdig oplossen van de problemen die zich tijdens de bouw voordoen, zodat de bediening van het boorvoertuig en de installatie van ankerstangen voldoen aan de ontwerpeisen en kwaliteitsnormen. Conclusie Ankerboorvoertuigen spelen een cruciale rol in de ondergrondse techniek en tunnelbouw. De garantie van hun technische kwaliteit omvat meerdere aspecten, zoals de nauwkeurigheid van de apparatuur, bouwmanagement, kwaliteitscontrole, geologisch aanpassingsvermogen, kwaliteit van de installatie van ankerbouten, personeelsvaardigheden, veiligheid en milieubescherming, evenals de bouworganisatie. Door bediening, beheer, strikte kwaliteitscontrole en veiligheid- en milieubeschermingsmaatregelen kan de betrouwbaarheid van het ankerboorvoertuig tijdens de bouw worden gegarandeerd, waardoor de algehele kwaliteit en veiligheid van het project wordt gegarandeerd.

Ankerboorvoertuigen spelen een cruciale rol in de ondergrondse techniek en tunnelbouw. Hun belangrijkste taken zijn het boren van gaten en het installeren van ankerbouten om de nodige ondersteuning te bieden. De gebruiksvereisten op verschillende diepten stellen verschillende uitdagingen voor het ankerboutboorvoertuig. Of aan deze eisen kan worden voldaan, hangt af van het ontwerp, de technische specificaties en de bedrijfsomstandigheden van het ankerboorvoertuig. Hieronder wordt dieper ingegaan op verschillende belangrijke aspecten van hoe ankerboorwagens voldoen aan de operationele vereisten op verschillende diepten: Ontwerp en specificaties van apparatuur A. Mogelijkheid tot boordiepte Het ontwerp van het ankerboutboorvoertuig moet geschikt zijn voor het boren op verschillende dieptes. Moderne ankerboorwagens zijn meestal uitgerust met boorsystemen, die zijn ontworpen om boordieptes van enkele meters tot tientallen meters mogelijk te maken. De boordieptecapaciteit van de apparatuur is afhankelijk van de lengte van de boor, de configuratie van de boorpijp en de prestaties van het hydraulische systeem. Om aan de eisen van verschillende diepten te voldoen, moeten bij het ontwerp van boorvoertuigen rekening worden gehouden met de volgende factoren: Boorbuislengte: De lengte van de boorbuis bepaalt de maximale boordiepte van het boorvoertuig. Met langere boorpijpen kan dieper worden geboord, maar er moet ook voor worden gezorgd dat de boorpijpen tijdens het boorproces niet buigen of vervormen. Hydraulisch systeem: Het hydraulische systeem van het boorvoertuig moet krachtig genoeg zijn om de nodige stuw- en rotatiekracht te leveren en daarmee diepboringen te ondersteunen. Powersysteem: Een krachtig powersysteem zorgt ervoor dat de boor zijn boorsnelheid kan behouden onder hoge belasting en langdurige werkomstandigheden. B. Structurele stabiliteit Het boorvoertuig moet stabiel blijven tijdens diepgatoperaties. Wanneer de boordiepte toeneemt, wordt de stabiliteit van het boorvoertuig een belangrijk probleem. Moderne ankerboorwagens zijn meestal uitgerust met stabiele steuninrichtingen en chassis om kantelen of schudden te voorkomen wanneer de boordiepte toeneemt. Een stabiel systeem omvat doorgaans: Hydraulisch steunapparaat: het kan extra steunkracht leveren op oneffen terrein en het boorvoertuig in horizontale toestand houden. Verstelsysteem: Maakt de aanpassing van de horizontale en verticale hoeken van het boorvoertuig mogelijk om de nauwkeurigheid van het boren te garanderen. 2. Operationele technieken en aanpassingsvermogen A. Boortechnologie Boren op verschillende dieptes vereist verschillende technieken en methoden. Om aan de operationele vereisten van verschillende dieptes te voldoen, moeten ankerboorwagens worden uitgerust met een verscheidenheid aan boortechnieken en gereedschappen, zoals: Boorselectie: Kies de juiste boor op basis van de geologische omstandigheden en de diepte van het boorgat. Voor harde rotsen of complexe geologische omstandigheden kunnen krachtigere of speciaal ontworpen boren nodig zijn. Koel- en smeersysteem: Bij diepgatboren genereert de boor een grote hoeveelheid warmte, dus een koel- en smeersysteem is noodzakelijk om te voorkomen dat de boor oververhit raakt of verslijt. B. Adaptieve bediening Het ankerboutboorvoertuig moet het vermogen hebben zich aan te passen aan verschillende geologische omstandigheden en werkdieptes. Dit omvat: Geologisch aanpassingsvermogen: het boorvoertuig moet in staat zijn om verschillende geologische omstandigheden aan te kunnen, zoals zachte grond, harde rotsen, gemengde lagen, enz. Moderne boorplatforms zijn meestal uitgerust met de functie om boorparameters aan te passen om aan de eisen van verschillende geologische omstandigheden te voldoen. Functie voor diepteaanpassing: het besturingssysteem van het boorvoertuig moet de functie hebben om de boordiepte aan te passen en realtime feedback te kunnen geven over de boorvoortgang om ervoor te zorgen dat de boordiepte voldoet aan de ontwerpvereisten. 3. Onderhoud en reparatie van apparatuur A. Regelmatige inspectie Bij diepgatoperaties worden hogere eisen gesteld aan de apparatuur. Regelmatige inspectie en onderhoud van de apparatuur zijn van cruciaal belang om de prestaties van het boorvoertuig te garanderen. Dit omvat de inspectie van boren, boorpijpen, hydraulische systemen en energiesystemen om te voorkomen dat defecten aan apparatuur diepboringen beïnvloeden. B. Problemen oplossen Bij diepgatoperaties kan het falen van apparatuur leiden tot booronderbrekingen of kwaliteitsproblemen. Een goed ontworpen voertuig voor het boren van ankerbouten moet zijn uitgerust met functies voor zelfdiagnose en probleemoplossing om problemen snel op te lossen en stilstand te verminderen. 4. Omgeving en bedrijfsomstandigheden ter plaatse A. Bouwomgeving Bij werkzaamheden op verschillende diepten kunnen verschillende bouwmilieuproblemen optreden, zoals grondwater- en gasophoping. Bij het ontwerpen van voertuigen voor het boren van ankerbouten moet met deze factoren rekening worden gehouden en de bijbehorende uitrusting en maatregelen, zoals waterdichtingssystemen en gasuitlaatsystemen, moeten worden uitgerust om zich aan te passen aan de complexe bouwomgeving. B. Opleiding van operators De vaardigheden en ervaring van de operators zijn cruciaal voor het succes van diepgatoperaties. Het trainen van operators om de technieken en bedieningsmethoden van de apparatuur voor het boren van diepe gaten vakkundig onder de knie te krijgen, kan de kwaliteit en efficiëntie van het boren effectief verbeteren. 5. Technologische innovatie en ontwikkeling A. Technologische vooruitgang Met de voortdurende vooruitgang van de technologie worden het ontwerp en de functies van ankerboutboorvoertuigen ook voortdurend verbeterd. De toepassing van nieuwe boortechnologieën, nieuwe materialen en intelligente besturingssystemen kunnen bijvoorbeeld de nauwkeurigheid en efficiëntie van diepgatoperaties verbeteren. B. Automatisering en intelligentie De introductie van automatisering en intelligente technologieën heeft deep hole-operaties efficiënter gemaakt. Het intelligente besturingssysteem kan bijvoorbeeld het boorproces in realtime monitoren, de boorparameters automatisch aanpassen en de gegevens registreren en analyseren. Deze technologieën kunnen de betrouwbaarheid en stabiliteit van diepgatoperaties verbeteren. 6. Uitgebreide oplossing A. Schemaontwerp Om aan de operationele vereisten op verschillende dieptes te voldoen, moet het ontwerp van het ankerboutboorvoertuig worden gecombineerd met de specifieke technische vereisten om een ​​alomvattende oplossing te formuleren. Dit omvat het kiezen van de juiste apparatuurconfiguratie, technische parameters, bedieningsmethoden en onderhoudsplannen. B. Klantvereisten Op basis van specifieke technische vereisten en omstandigheden ter plaatse bieden wij op maat gemaakte apparatuur en technische ondersteuning om ervoor te zorgen dat het ankerboutboorvoertuig kan voldoen aan de bedieningsvereisten op verschillende dieptes. Conclusie Het ankerboutboorvoertuig kan op verschillende diepten voldoen aan de operationele eisen, afhankelijk van de ontwerpspecificaties, technische configuratie, operationele mogelijkheden, onderhoudsmaatregelen en technologische vooruitgang. Door een zeer nauwkeurig boorsysteem, een stabiel structureel ontwerp, adaptieve bedieningstechnieken, regelmatig onderhoud, aanpassing van de omgeving ter plaatse en technologische innovatie, kan de ankerboorwagen op betrouwbare wijze diepgatboringen en ankerinstallaties uitvoeren. Met de voortdurende vooruitgang van de technologie zullen toekomstige ankerboorvoertuigen intelligenter en geautomatiseerder worden, waardoor hun capaciteiten bij verschillende diepteoperaties verder worden vergroot.

Vijftien jaar dromen nastreven en vastberaden voorwaarts gaan, vijftien jaar vasthouden aan integriteit en volharden in innovatie. Op de avond van 22 mei om 18.58 uur werd de 15e verjaardag van Jiangsu Zhonggui Industry Co., Ltd. groots gehouden in het Junlan Grand Hotel van de havenregering van Jiangsu. Het was een eer voor de viering dat de leiders van vele kolenmijnklanten van Zhonggui Gong, de voormalige leiders en oude vrienden die Zhonggui Gong hulp en steun hebben gegeven, vertegenwoordigers van verkoopagenten en enkele vertegenwoordigers van coöperatieve leveranciers het evenement bijwoonden. Tijdens de feestceremonie hield GUI Bugen, de voorzitter van Zhonggui GUI Gong, een toespraak. In zijn toespraak introduceerde voorzitter GUI het vijftienjarige ondernemerstraject van het bedrijf en zijn plannen voor toekomstige ontwikkeling. In het licht van de tijd is vijftien jaar een lange en moeizame reis. Het is precies dankzij een groep Zhonggui-teams die trouw blijven aan hun oorspronkelijke ambities en vastberaden verder gaan dat Zhonggui Gonggong zijn huidige ontwikkeling en prestaties heeft bereikt. Tegelijkertijd zijn ze ook getuige geweest van de groei van Zhonggui Gonggong van niets naar iets, van klein naar groot. Om onze dankbaarheid uit te drukken voor hun bijdragen en inspanningen aan de Chinese edelmetaalindustrie door de jaren heen, zijn we vereerd om hen de "15-Year Veteran Award" en de "Ten-Year Merit Award" uit te reiken, en om van hen te leren en hulde te brengen! Vervolgens werden de families van de werknemers die een uitzonderlijke bijdrage hebben geleverd aan het werk van Zhonggui geprezen. Op deze speciale dag heeft voorzitter GUI speciaal een attent souvenir voor alle aanwezige gasten voorbereid, waarmee hij zijn diepe dankbaarheid uitdrukte voor ieders voortdurende steun en zorg. De weelderige delicatessen op het etentje lieten een aanhoudende nasmaak achter in de mond, de prachtige optredens dompelden iedereen erin onder, en de goede wijn in de bekers was een zegen voor Zhonggui's toekomst! Het etentje organiseerde ook speciaal een loterij om de sfeer van het diner snel aan te wakkeren. De wind is gunstig, waardoor het de perfecte tijd is om uit te varen. Roei hard en trotseer de golven richting de toekomst. Zhonggui Gong zal ernaar streven de eerste te zijn en vastberaden vooruit te gaan in het tij van de vooruitgang van The Times, en met wijsheid en kracht een nieuwe toekomst te creëren die The Times waardig is!

Op 15 november 2023 bezochten Tang Rujun, de vice-burgemeester van Yancheng City, en zijn delegatie ons bedrijf voor een onderzoek naar technologische innovatie. Voorzitter GUI Bugen rapporteerde aan vice-burgemeester Tang Rujun over de algehele werking van het bedrijf. Vice-algemeen directeur Li Qinbin maakte een rapport over de inspanningen van het bedrijf op het gebied van samenwerking tussen scholen en ondernemingen, onderzoeks- en ontwikkelingsinnovatie, intellectuele eigendomsrechten en de opbouw van het R&D-team. Tijdens het onderzoeksproces informeerde vice-burgemeester Tang Rujun vriendelijk naar enkele gedetailleerde kwesties met betrekking tot wetenschappelijke en technologische innovatie, kreeg een grondig inzicht in de ontwikkelingsgeschiedenis van het bedrijf, technologisch onderzoek en ontwikkeling, de huidige bedrijfssituatie en toekomstige lay-out, en bevestigde ten zeerste de ontwikkeling en het wetenschappelijke en technologische innovatiewerk van Zhonggui Heavy Industry. Hij moedigde Zhonggui Heavy Industry aan om de geest van innovatie vast te blijven houden en voort te zetten, en een grotere bijdrage te leveren aan de economische ontwikkeling van Yancheng City.

Op de middag van 13 oktober 2023 om 14.30 uur werd de oprichtingsceremonie van de Zhonggui Gong Growth Business School groots gehouden op de campus van het bedrijf, en alle medewerkers van het bedrijf namen deel aan deze ceremonie. De voorzitter van het bedrijf, GUI Bugen (decaan van de Business School), vice-president Li Qinbin (uitvoerend decaan), president van de regio Oost-China van Zhongxu Education, Han Zhengming (eredecaan), en al het personeel waren samen getuige van dit belangrijke moment. De Zhonggui Gong Growth Business School heeft tot doel een leerplatform te creëren met als kernconcept "het bouwen van een lerende organisatie". De lancering van de business school betekent dat elke medewerker van Zhonggui meer promotiemogelijkheden en uitdagingen krijgt, en voortdurend zijn kwaliteiten en vaardigheden zal verbeteren tijdens het leer- en praktijkproces. Voorzitter (decaan van de Business School) GUI Bugen hield een belangrijke toespraak over de bestaande problemen van de onderneming, de toekomstige ontwikkelingsrichting van het bedrijf en het belang van de oprichting van de business school. Vice-president (uitvoerend decaan) Li Qinbin verklaarde dat zij het relevante werk van de Business School uitgebreid zouden promoten. Voorzitter GUI Bugen en Han Zhengming, president van de Oost-Chinese regio van Zhongxu Education, onthulden gezamenlijk de plaquette voor de Zhonggui Gonggong Growth Business School. Een daverend applaus barstte los in de zaal, ter gelegenheid van de officiële oprichting van de Zhonggui Gonggong Growth Business School. Alle leerlingen van de school zullen aan een nieuwe reis beginnen en een nieuw hoofdstuk schrijven. Alle leiders en werknemers van het bedrijf staken hun rechtervuisten samen en legden plechtig een eed af, waarmee het startsein werd gegeven voor het educatieve traject van de Zhonggui Gong Growth Business School. In de toekomst zal Zhonggui Gong Growth Business School de ontwikkelingsrichting van het bedrijf op de voet volgen, de kernmanagementvaardigheden verbeteren, het kernconcurrentievermogen van het team versterken, de ruggengraat van de onderneming smeden en bijdragen aan de duurzame en snelle ontwikkeling van de onderneming!

Van 25 tot 28 oktober 2023 werd de 20e China International Coal Mining Technology Exchange and Equipment Exhibition groots geopend in het China International Exhibition Centre in Beijing. In overeenstemming met het ontwikkelingsconcept "Intelligence Leading the Future · Green and Shared Development" namen exposanten uit 18 landen en regio's over de hele wereld deel. Bijna duizend exposanten presenteerden de ontwikkelingsprestaties, de allernieuwste technologieën en de nieuwste resultaten op nationaal en internationaal mijnbouwgebied. Elke deelname aan de tentoonstelling is een getuige van de groei van Zhonggui Gonggong. Op deze tentoonstelling presenteerde GUI Gong zes producten, waaronder de ankerboutoverdrachtseenheid, het verschuifbare dubbelarmige ankerboutboorvoertuig, het zwenkarm dubbelarmige ankerboutboorvoertuig, het spoorbalk hulpinstallatievoertuig, het mijnpijpleidinginstallatieboorvoertuig en de ingebouwde ankerboutboormachine, op stand E3207, die een verbluffende verschijning maakte. De voorzitter van het bedrijf, GUI Bugen, vice-president Li Qinbin, en een groep R&D- en verkoopelites ontvingen experts en leiders uit de hele wereld hartelijk. De exposities van het bedrijf hebben van iedereen hoge erkenning en unanieme lof gekregen op het gebied van veiligheid, innovatie, vooruitgang en productietechnieken! Deze tentoonstelling was een groot succes. Het verbeterde niet alleen de reputatie van het bedrijf in de branche, maar verdiepte ook het begrip bij zowel nieuwe als oude klanten, waardoor een solide basis werd gelegd voor verdere diepgaande samenwerking in de toekomst. "Zhonggui" waardeert doorzettingsvermogen, innovatie, integriteit, kwaliteit en service! Zhonggui Gong zal gelijke tred houden met The Times, voortdurend innoveren en het vertrouwen en de steun van onze klanten terugbetalen met betere producten, geavanceerdere technologieën en enthousiastere diensten.

Op 5 september 2023 kwamen districtshoofd Ma Zhenghua van de districtsregering van Yandu en zijn team naar ons bedrijf voor onderzoek en inspectie. Kameraad Li Qinbin, de plaatsvervangend algemeen directeur van ons bedrijf, vergezelde de inspectie. Algemeen directeur Li introduceerde de ontwikkelingsgeschiedenis van het bedrijf, de huidige productie en exploitatie, productonderzoek en ontwikkelingsinnovatie, talentintroductie en andere situaties aan districtshoofd Ma en zijn team. Districtshoofd Ma wees erop dat de onderneming de lay-out van de industriële structuur verder moet optimaliseren, de infrastructuurconstructie moet versterken, de cultivering en introductie van technische talenten moet vergroten, en benadrukte dat de onderneming tijdig het beleid en de richtingen van overheidssteun aan ondernemingen moet begrijpen en begrijpen. Moedig ons bedrijf aan om een ​​hogere ontwikkeling van de onderneming te bevorderen door middel van voortdurende onderzoeks- en ontwikkelingsinnovatie.

Op 18 juni 2023 werd de China Guizhou International Energy Industry Expo and Trade Fair groots geopend in Guiyang. Met het thema "High-End Leadership, Intelligent Victory for the Future" trok het een groot aantal ondernemingen aan om deel te nemen aan de tentoonstelling en conferentie. Zhonggui Construction werd uitgenodigd om deel te nemen aan de tentoonstelling en presenteerde zijn onafhankelijk ontwikkelde kolenmijnapparatuur in het Guiyang International Conference and Exhibition Center. Tijdens de tentoonstelling bezochten veel leiders en experts van grote binnenlandse steenkoolmijngroepen de locatie voor inspectie en uitwisseling. Ze prezen zeer de apparatuur die door ons bedrijf werd tentoongesteld, die ook een solide basis legde voor toekomstige win-win-samenwerking tussen beide partijen. Terwijl hij aan de bestaande klanteisen voldoet, innoveert en verdiept Zhonggui Gong zich voortdurend in onderzoek, waarbij hij trends in de sector begrijpt en meer en betere producten ontwikkelt voor zowel nieuwe als oude klanten en voor de kolenmijnindustrie. Het biedt technische ondersteuning en oplossingen voor de kolenmijnindustrie en draagt ​​bij aan de hoogwaardige ontwikkeling ervan. De weg die voor ons ligt is hobbelig, maar we gaan er altijd rustig mee om! Door door doornen en braamstruiken heen te gaan, zal Zhonggui Heavy Industry ongetwijfeld een eigen blauwe hemel creëren in de mijnbouwmachine-industrie.

Jaar na jaar is het jubileumfeest aangebroken. De tijd registreert de reis, en de reis registreert de glorie. Op dit moment komen we samen, onder de prachtige toespraak van General Manager GUI, om samen met alle leden van Zhonggui het jubileum van het bedrijf te vieren. Terugkijkend op de ontwikkeling van het bedrijf door de jaren heen, hebben we met genialiteit hand in hand gelopen, hoop gedragen en de ene solide stap na de andere gezet. We hebben ons verenigd in een kracht die de groei en ontwikkeling van het bedrijf aandrijft. Tijdens de jubileumviering straalde iedereen, dronk hartelijk en liet hun talenten zien. Dit demonstreerde niet alleen de uitzonderlijke talenten van onze Zhonggui-leden, maar weerspiegelde ook de geest en het gedrag van het bedrijf. Juist dankzij hun harde werk kon het bedrijf al zijn taken met succes voltooien. Kijkend naar de toekomst blijven we kalm en kalm omdat we er vast van overtuigd zijn dat onder leiding van General Manager GUI de toekomst geen droom is! Laten we, zoals altijd, trouw blijven aan onze oorspronkelijke ambitie, onze inspanningen verdubbelen en nog meer prachtige momenten creëren voor de toekomst van Zhonggui.

Op 12 april maakte Jiangsu Zhonggui Gong Co., Ltd. zijn opwachting op de Hong Kong International Innovation and Technology Fair 2023, gehouden in het Hong Kong Convention and Exhibition Centre. Vice-gouverneur Fang Wei informeerde zorgvuldig naar het productgebruik en de innovatieve kenmerken op de stand, luisterde naar de rapporten van het technische personeel van het bedrijf en ontdekte dat het bedrijf een provinciale R&D-onderneming en een provinciale gazelle-onderneming is. De tienarmige ankerboorwagen is een wereldwijde start-up, de eerste in zijn soort in China, en heeft de hoogste eenheidsprijs. Ruim tien miljoen yuan. Ik ben zeer tevreden.

Van 11 tot 13 april 2023 werd de China International Mining Equipment and Technology Exhibition gehouden in de oude hoofdstad Xi 'an, waar Zhonggui Heavy Industry groots optrad. Zhonggui Construction bracht drie apparaten mee naar de tentoonstelling, namelijk de vijfarmige ankerboutoverbrengeenheid, het verschuifbare dubbelarmige ankerboutboorvoertuig en het spoorbalk-hulpinstallatievoertuig. Ter plaatse trokken ze groepen leiders en experts op het gebied van kolenmijnen en mijnbouw aan om langs te komen voor bezoeken, onderzoeken, uitwisselingen en ervaringen. De China Precious Metals Industry Exhibition Hall heeft achtereenvolgens een aantal belangrijke klanten ontvangen, zoals de National Energy Group, Shaanxi Coal Industry Group, Huaibei Mining Group, Wanbei Coal and Electricity Group, Huaneng Group, Shaanxi Yanchang Petroleum Group en Shandong Energy Group voor bezoeken en uitwisselingen. Via deze tentoonstelling werden de kracht en het merkimago van het bedrijf volledig gedemonstreerd.

Op 9 februari heeft het Provinciaal Productiviteitsbevorderingscentrum, onder leiding van het Provinciaal Departement van Wetenschap en Technologie, de beoordelingsresultaten vrijgegeven van Jiangsu's eenhoornbedrijven en eenhoorn- en gazellebedrijven in hightechzones in 2022: 26 eenhoornbedrijven, 266 potentiële eenhoornbedrijven en 739 gazellebedrijven in hightechzones in Jiangsu. Jiangsu Zhonggui Gong is met succes geselecteerd als een "Gazelle Enterprise" in de hightech industriële ontwikkelingszone van Jiangsu (deze keer werden 14 ondernemingen uit Yancheng City geselecteerd). Op 6 december heeft het Wetenschaps- en Technologiebureau van Yancheng City, op basis van procedures zoals aanbevelingen uit verschillende regio's en beoordelingen van deskundigen, de lijst van de top 100 hightechbedrijven in Yancheng City voor 2021 vastgesteld. Jiangsu Zhonggui Gong Co., Ltd. is vereerd met het ontvangen van deze onderscheiding, die zeker vitaliteit zal injecteren in de verdere verbetering van zijn onafhankelijke innovatiecapaciteiten door het bedrijf. Jiangsu Zhonggui Construction Co., Ltd. is gevestigd in de nationale hightechzone van de stad Yancheng, in de provincie Jiangsu. Het is een nationale hightech onderneming die gespecialiseerd is in onderzoek en ontwikkeling, productie en verkoop van kolenmijn- en mijnbouwapparatuur, zoals ankerboutondersteuning, rotsboringen, boren en speciale voertuigen. De afgelopen jaren heeft het bedrijf zich gestaag en in hoog tempo ontwikkeld. De productiecapaciteit en verkoop zijn elk jaar aanzienlijk toegenomen en het is een van de bekende leveranciers van ankerbeschermingsapparatuur voor kolenmijnen in China geworden. De snelle ontwikkeling van het bedrijf hangt af van het vatten van de ‘koe bij de horens’ van innovatie. Al die tijd heeft het bedrijf vastgehouden aan het ontwikkelingsconcept van "Technologie eerst, innovatie als de ziel", veel belang gehecht aan de ontwikkeling van nieuwe technologieën en nieuwe producten, en volhardend in het bewandelen van de weg van onafhankelijke innovatie en technologische innovatie. Dankzij het onvermoeibare streven naar innovatie hebben de innovatieprestaties van het bedrijf altijd voorop gelopen in de sector. Het is achtereenvolgens erkend als een Jiangsu Provincial Industrial Design Center, een Jiangsu Provincial Engineering Technology Research Center, een Jiangsu Provincial R&D Enterprise, een Jiangsu Provincial Enterprise Technology Center, een Jiangsu Provincial Specialized, Refined, Unique and Innovative Enterprise, en een Jiangsu Provincial Gazelle Enterprise. De afgelopen jaren heeft het bedrijf meer dan 50 nationale patenten gekregen, waaronder 4 uitvindingsoctrooien, die een enorme impuls hebben gegeven aan de ontwikkeling van het bedrijf.